Авизо принцип получения энергии

[with]

Поясняет на примере динамо переменного тока, где в пиках каждой полуволны наведенной эдс необходимо делать кратковременное замыкание. Но это не обязательное условие .. можно щелкать хоть через одну хоть через две .. суть в том чтоб в момент времени когда магнит находится в центральном положении по отношению к катушке - произвести кратковременное замыкание. В этой точке "магнит как бы не знает .. он двигается или стоит .. потому что он по центру и dU/dt = 0, нет выраженного направления изменения ЭДС - по словам Авизо.

Считаю, что замыкание вызывает тот же процесс, что и облучение гранаты ВВ-ипульсами. Так что, принципы везде одинаковы.

Ничего не могу сказать по поводу "гранаты" и её облучения .. я этим не занимался. Однако касательно КЗ по Авизо,  могу пояснить как это работает с позиции ТОЭ.
При замыкании обмотки в максимуме амплитуды, обмотка становится дросселем который накаливает энергию ( как любой дроссельный преобразователь ). Так как амплитудка большая, соответственно получается крутая di/dt  -  ток насильно проталкивается через дроссель. После размыкания обмотки импеданс на её концах резко увеличивается - это вызывает спад тока - изменение его направления, и как следствие обмотка начинает отдавать накопленную энергию в виде ОЭДС.
Отдаваемый импульс однополярный. На бумаге все 1 к 1,халявы не усматривается.
Тем не менее, на мой взгляд в этом есть некоторая мистерия связанная с "рывкообразным" изменением поля катушки. Возможно такой механизм позволяет дотянуться до инерции среды.
Опыт Авизо со сверхсилами отталкивания я так и не смог повторить и разгадать, для меня это остается аномалией, а так как все работы Авизо связанны .. как и любого изобретателя..  можно предположить что все начиналось с таких замыканий.

[DELAMORTO]

Я знаю одно, так как он транзистор рисует подключение к катушке- то явно не для коммутации переменки.
Но это ладно, понятно что он получает ОЭДС для питания мотора. А почему он питает свой мотор таким высоким напряжением?!

[with]

Я знаю одно, так как он транзистор рисует подключение к катушке- то явно не для коммутации переменки.
Но это ладно, понятно что он получает ОЭДС для питания мотора. А почему он питает свой мотор таким высоким напряжением?!

Это самый главный вопрос ..  который стоит задавать в темах  Авизо и Грея - почему высокое импульсное напряжение применяется к катушкам?
ИМХО - Ответ прост -  потому что индуктивность не работает на постоянном токе, отсутствует такая штука как реактивное сопротивление. Катушка может проявить себя как индуктивность только на изменяющемся токе. И чем быстрей изменение тем более явно проявлены катушко-свойства. Чем большее напряжение прикладывается к катушке за одно и то же время - тем круче фронт тока в катушке ( и магнитного поля сот-но) - тем больше реактивное сопротивление этой катушки фронту, и, меньше активные потери.
Грубо говоря с повышением напряжения растет КПД индуктивности как элемента. По этому и Авизо и Грей стремились как можно выше поднять рабочее импульсное напряжение в своих моторах .. и прочих электромеханических устройствах. Например двигатель Авизо в его авто работал при импульсном напряжении в 1.5КВ в первых видео. Потом он еще поднял планку до 5КВ.
Грей так же работал при импульсных напряжениях около 5КВ.

И в целом говоря .. из всех известных мне людей заявивших о наличии у них СЕ, на мой взгляд единственно подлинные устройства были у Грея и у Авизо. Это единственные изобретатели которые проводили открытые испытания для изучения ГОС-комиссиями, и вообще проводили свою "внешнюю политику" в открытом формате и на должном уровне.
Надеюсь адепты других "церквей" не заточат на меня зуб.
Вот как то так.

[with]

В продолжении темы.
Первый раз Авизо продемонстрировал "СЕ" вот так:

Спойлер

https://youtu.be/BgiIxuOndOo

[свернуть]

На высоту 30 м подлетает катушка весом 1Кг. На это затрачивается по словам Авизо 87дж энергии.
КПД (не сложно посчитать) считайте сами.
Такие опыты ставил и Грей, демонстрируя ими суть "базового эффекта" :

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=c1VK0UvTb-M

[свернуть]

Найдите 10 отличий, что называется.
В конечном итоге Двигатель Грея был испытан не одним институтом ... для этого была изготовленная целая стендовая конструкция:

[attachment=1003]IMG0043a.jpg[/attachment]

[attachment=1004]n_a(6).jpg[/attachment]

Заключение по результатам испытаний в атаче - crosby_letter

Авизо также разрешил госкомиссии протестировать своё самодельное авто, сжатое видео тестирований:

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=4cJW2On1E54

[свернуть]

Отчет по результатам тестирования:

[attachment=1006]aviso_28Feb11.jpg[/attachment]

СЕ обнаружено и подтверждено  :ohmy:
Однако на тот момент самозапита еще не было ..
По прошествии около 6 лет .. Авизо самозапитался .. и продемонстрировал установку работающую только на конденсаторах, а в качестве нагрузки выступал двигатель на 46КВт работающий в холостую:

Спойлер

https://youtu.be/IZyZv4Zj5ic

[свернуть]

Далее началось паломничество из желающих посмотреть на "восьмое чудо света"  и попытка Авизо на этом немного заработать .. которая к сегодняшнему дню так и не получила счастливого финала. На фоне миллионных контрактов с различными инвесторами - не смогли договорится  :unsure:  
Вот такая выжимка для желающих попытать свои силы.

[DELAMORTO]

Далее началось паломничество из желающих посмотреть на "восьмое чудо света"  и попытка Авизо на этом немного заработать .. которая к сегодняшнему дню так и не получила счастливого финала. На фоне миллионных контрактов с различными инвесторами - не смогли договорится  :unsure:  
Вот такая выжимка для желающих попытать свои силы.

Вот это и напрягает....есть СЕ, но дальше цирка (просмотра за деньги) не идет!

[with]

Вот это и напрягает....есть СЕ, но дальше цирка (просмотра за деньги) не идет!

Я думаю это проблема не техники ..  а людских качеств и воспитания

NikAndr

Уважаемый withкак Вы можете объяснить тот факт, что автор ролика имеет возможность снимать установку, состоящую из кучи железа стоимостью в несколько десятков (а может быть и сотен) тысяч баксов, не имеет возможности купить за пять долларов камеру, на которую можно было бы снять ролик, пригодный к просмотру???

Это не совсем так. И камеры и материал хорошего качества есть, но он не для всеобщих глаз.


[attachment=1007]IMG_1686_Aviso_MEG_Aug2012.JPG[/attachment]

[attachment=1008]IMG_1692.JPG[/attachment]

[attachment=1009]IMG_1485.JPG[/attachment]

[with]

Это не совсем так. И камеры и материал хорошего качества есть, но он не для всеобщих глаз.

Другими словами - кому надо, тот увидит, - так?

Нет не так.
Просто Авизо не работал на публик .. в том виде как это делают Кулабуховы .. Корнауховы .. и прочие уховы. По этому кина в хорошем формате снимали только те, кто приезжал с ним договариваться, а это уже их частная собственность и ответственность.
Вот как то так.
Что я смог раздобыть -  тем поделился.

[Treacle]

А вот корочение гена в пике считаю интересной темой ...
https://www.youtube.com/watch?v=fQhXv3HoT9E
даже подумывал сделать серьёзный однополюсный ген для повторения опыта

[with]

NikAndr!!!
Дело в том, что with свято верит в этого безграмотного Филипинишко.
У них не то образование. Уж поверьте.
with- знаю Филипинцев. Это из племени Мумбо- Юмбо. Не лучше.  
Замыканием питания множеством параллельных МОПов накапливает энергию. :lol:
Ну, что можно сказать???

Спойлер

Пусть, он Филипинишко катается на своих аккумуляторах, на соей электрической тачке.
А кто мешает?
Как-то с год или 2 назад, он, Авизо, всем якобы показал самозапит на своём двигателе?
И???
with!!! забудьте про этого бездыря Авизо.
Вы, гораздо грамотней.
Вашими достижениями поделитесь???
Это гораздо эффективнее, чем верить в безграмотного Филипинишко.

[свернуть]

Ничего не надо говорить, лучше займитесь чем нибудь полезным.
Авизо заключил контракт на 7.5млн $ с саудитами, на развертывание малого производства электро-авто по его технологии.
Сейчас он с семьей перебирается в Дубай.
Наши споры на это никак не повлияют.

[with]

А вот корочение гена в пике считаю интересной темой ...

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=fQhXv3HoT9E
даже подумывал сделать серьёзный однополюсный ген для повторения опыта

[свернуть]

Вадим, нужны более точные измерения того что там происходит.
Когда я этим занимался, я нашел что "динамика" прироста энергии от "замыканий" была выше чем динамика нарастания тока потребления МГД при замыкании. Возможно тогда я ошибся с измерениями .. или расчетами .. хотя у меня была целая тетрадь с таблицами каждодневных измерений. В любом случае это вопрос на грани погрешностей.  :unsure:

[deltasoft]

NikAndr!!!
Дело в том, что with свято верит в этого безграмотного Филипинишко.
У них не то образование. Уж поверьте.
with- знаю Филипинцев. Это из племени Мумбо- Юмбо. Не лучше.  
Замыканием питания множеством параллельных МОПов накапливает энергию. :lol:
Ну, что можно сказать???
Пусть, он Филипинишко катается на своих аккумуляторах, на соей электрической тачке.
А кто мешает?
Как-то с год или 2 назад, он, Авизо, всем якобы показал самозапит на своём двигателе?
И???
with!!! забудьте про этого бездыря Авизо.
Вы, гораздо грамотней.
Вашими достижениями поделитесь???
Это гораздо эффективнее, чем верить в безграмотного Филипинишко.

Не стоит быть таким высокомерным. У Авизо аккумулятор маленький, а движок - киловаты. Не стоит судить отдельного человека по общему образованию в стране. Что вы о нем знаете? Где он учился? Что после школы закончил? Он один из немногих, кто демонстрировал на публике, а не в инете. Он делал демонстрацию у нас в Торонто, но я не знал об этом. Узнал только через год, к сожалению. А с филипинцами я и сейчас работаю, трое у нас, могу оценить образование их.
with молодец, упорно идет к цели, видно по его опытам, но он не знает только малой части, той изюминки о которой молчит Авизо и молчал Грэй. Уверен озарение придет.

[Treacle]

А вот корочение гена в пике считаю интересной темой ...

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=fQhXv3HoT9E
даже подумывал сделать серьёзный однополюсный ген для повторения опыта

[свернуть]

Вадим, нужны более точные измерения того что там происходит.
Когда я этим занимался, я нашел что "динамика" прироста энергии от "замыканий" была выше чем динамика нарастания тока потребления МГД при замыкании. Возможно тогда я ошибся с измерениями .. или расчетами .. хотя у меня была целая тетрадь с таблицами каждодневных измерений. В любом случае это вопрос на грани погрешностей.  :unsure:

На счёт погрешностей это мягко сказано.
Тут мне кажется , как в Руских народных сказках :
 Возьмёт 1-й экспериментатор (старший сын) со своей иномарки современный высоко-токовый генератор с минимальным залипанием или скажем мотор-колесо ; 2-й (средний сын)экспериментатор сделает аксиальный на неодимах , без сердечников и вообще без залипаний ; а 3-й экспериментатор (Ванька дурак) от старого ГАЗона или Москвича переделает под ветряк ... И как Вы думаете у кого погрешностей в голове меньше  
Если не знать точно , то только дураку и повезёт с выбором подопытного который покажет прирост энергии.
Всё ИМХО

[sector+]

with, какая у Авизо была схема эксперимента, когда у него катушка подлетала?
Знаете?

[with]

Предполагаемая схема ССО ( Сверх Сил Отталкивания ) представлена ниже.

[attachment=1100]Poping.JPG[/attachment]

С его слов он разряжал 7,5КВ на блок катушек, и энергии на все про все затрачивалось 87дж.
Видео эксперимента:
https://www.youtube.com/watch?v=yxMf3n5lxsU&t=4s
Авизо неоднократно подчеркивал что использует катушки с воздушным сердечником .. и не использует ферромагнитных сердечников. Не знаю .. враки это или нет, однако подлетающая катушка во всех видео действительно на воздушном сердечнике.
С его слов этот опыт является базовым ... показательным - как получается сверх-эффективность.

А это он уже в Канаде демонстрирует потенциальным инвесторам свою игрушку:

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=fxA6fDe3J6c

[свернуть]

В конечном счете он пытался эту концепцию перемолоть во вращательное движение:

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=CdVI5poaV90

[свернуть]

Параллельно он вел работы по статическому генератору ... без подвижных частей .. и в результате родился его уже ставший знаменитым - автомобильчик на основе 11КВт двигателя:

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=e3CYFlQbtV0

[свернуть]

Ну  и дальше .. было еще много чего.

Сверх  Силами Отталкивания "бредил" также дргой известный изобретатель - Эдвин Грей
:

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=c1VK0UvTb-M&t=138s

[свернуть]

Вот как то так.

П.с. В Канаду Авизо ездил не один, а со своим американским другом - Дугласом Конзе. Я общался и с Дугласом, вот что он мне рассказал по поводу увиденного, перевод:

Спойлер

Привет Дмитрий!
Я на 100%  уверен, что нет никакого железа в отталкивающихся катушках Исамела, Ябыл лично с ним в Цвеции, и он сказал мне, что нет абсолютно никакого железного сердечника, и не может быть железа рядом, так как оно нарушает резонанс.

Он даже сделал демонстрацию того, как железные сердечники слишком медлючи, и еще и сильно греются, и вообще всегда старался подчеркнуть в своих демонстрациях, что нет никакого железа в его "сердечниках"

Его MEG, это совсем другое дело! Я думаю там он имел что то вроде железа в сердечниках. Я не знаю где Вы получаете информацию, но я думаю что ваше мнение о сердечниках относится именно к МЕГ, а не к отталкивающим силам.

Исмаель также сказал мне, что при высоких частотах, медная катушка установленная вместо сердечника работает на высоких частотах так же как и железный сердечник на низких частотах , а именно - она сосредотачивает поток - так что то что Вы видите в том видиео сделанном в филипинах по силам отталкивания, в реальности "pickup - coil" ( собирательная катушка ) , находящияся внутри его стационарной катушки, где обычно находится сердечник.

возможно его взлетающая катушка не накоротко замкнутая, и подключается через скользящие контакты, и на эти катушки подается одновременно одно напряжение, для создания встречно-полюсного взрыва, это, как я думаю он делал в начале..
далее, причина большого диаметра его стреляющей катушки в своем видео, является то, чтоу  него есть много много вокруг дополнительного " pickup" снимающего провода, вот что я думаю, это было несколько лет назад , когда он мне сказал что первичка выполненна из провода сечением 22GA, и она бифилярная, а pickup ( снимающая ) выполненна из 5 проводов сечением 19GA.

Но после первой демонстрации, я понял что должна быть ошибка в переводе между филипинским и англиским, касательного  что провод в 19 GA был взлетающей катушкой, и когда я сказал "pickup" он думал что я имел в виду - собирающую и улетающую в верх, но я действительно имел в виду индуцированные собирающие вторичные витки.

А потом он сказал что катушка замкнута, и я подумал что он имеет в виду замыкание катушки в пике колебания, но на самом деле, катушка которая летит в воздух намертво замкнута, как у тебя ...

также я знаю что Исмаел очень быстрый импульс его разряда в 7500 напряжения,  и возможно это еще и синхронизированно с звоном колебаний в его катушках.

И еще следует использовать некоторые СВЧ диоды , для того чтоб собирать обратно, собирающей катушкой часть энергии , от катушек, я не думаю что у Вас возникнет с этим проблемы, ведь вы заставили катушку так быстро отрываться от земли.
В любом случае попробуйте намотать в следующий раз запускающую катушку бифиляром, и одну половинку использовать как запускающую, а другую - для съема, так же намотайте внутри ваших плоских катушек - катушки в качестве СВЧ сердечников , для концентрации потока , ведь этого есть веские причины .
С уважением, Дуглас.

[свернуть]

Думаю пока хватит.

[sector+]

Я так полагаю, вы уже пробовали по всякому. Не могли бы описать свои собственные эксперименты?

На первом видео у Авизо прыгающая катушка пухленькая... Первое впечатление - тороидальная !
И хвосты у нее торчат в воздухе болтаются...
Когда он ее в трубу засунул (в стартовую катушку, надо полагать), он там что-то руками пошаманил. Подключил, типа, куда-то.
Руку засовывал неглубоко... не более, чем на длину пальцев... как и должно быть...
0,98 кг - в таком объеме - это точно без железа.
В общем, хотелось бы услышать от вас, сработали советы Дугласа, или нет.