Свободная энергия...где она? будем искать..

[Barmalei]

...
на картинках видно,если смотреть глазами, что при приближении магнита...напряжение растет.
на других фото видно что между приемником и передатчиком большой зазор. при уменьшении расстояния напряжение растет ,а ток передатчика почти не изменяется. приближение серд не увел индукт  сопр системы.
это никому ничего не дает....но если вы будете строить высоковольтный трансформатор с током первички 0,3 ампера при 12 вольтах и выдающий напряжение ...искру.. дугу. сравнимую с так называемыми кааачерами, то это пригодится. а может не пригодится..
кстати первичку лучше помещать внутри бублика вторички.
вот мне это надо ? пучатать буквы.

павелА, ну, конечно надо! Иначе человек, который не находился рядом с Вами во время Ваших опытов ничего понять не сможет по фотографиям. А вот теперь, после описания все или почти все становится понятным. Спасибо, павелА!

[павел_А]

так это у мельниченко вся суть в зазоре.... катушка приняла ослабленную эдс и ответила оэдс той же силы которая идя назад чтоб вызвать ток нагрузки тоже ослабнет..... но при таком методе большие потери и много не получиш лишку.... я это ещё чёрти когда писал... ещё до мельниченко

если зазор,то мельниченко....))))

[павел_А]

чтобы не было базара за зазоры и кому они принадлежат...я устранил их пластинками ...
зазора нет ..эффект остался. пластинки 0,5 мм.
зазоров в 1 сантиметр в эл двигателях не бывает.
будем продолжать...сложилась понимание распределения маг поля. правильное или неправильное покажут дальнейшие эксы.

[attachment=14390]ген1.jpg[/attachment]

[павел_А]

продолжаем.....
проверка возможности введения в резонанс катушки возбуждения автомобильного генератора.
https://youtu.be/SxYCbnYN704

[korkuz]

[павел_А]

теории..описания все хороши ..но практика она и в африке практика...
пока своими руками не пощупаешь..
сейчас на свой авто генер намотал везде разных обмоток и вдоль и поперек.  что подтвердилось?  невлияние на "первичную"обмотку
но это конечно не айс ...
надо еще долго и упорно тестировать..замечать аномалии. а они уже есть

[Belostat]

http://samlib.ru/z/zhid_w/fenomen.shtml

[павел_А]

парадокс конденсаторов ...может в графическом отображении станет понятней ..без джоулей и формул.
заряжаем конденсатор...перекачиванием заряженных частиц с одной обкладки на другую. в начальный момент кол-во свободных электронов на обкладках одинаково..

[attachment=14474]парконд1.png[/attachment]
невероятными усилиями перекачиваем электроны с одной обкладки на другую....получается такая картина..
[attachment=14475]парадконд2.png[/attachment]
теперь соединим заряженный с незаряженным....учитывая то,что на незаряженном конденсаторе есть тоже свободные электроны. по 10 штук на каждой обкладке.
и что получится в итоге??? где парадокс?

[attachment=14476]парадоконд3.png[/attachment]
куда деваются джоули? и как раз половина.

[марк]

дак это свободные джоули куда хотят туда деваются :woohoo:

[павел_А]

при заряде конденсатор не потребляет энергию на собственные нужды...он накапливает, а потом отдает.
при заряде через сопротивление или полезную нагрузку увеличится время перехода электронов с одной обкладки на другую.

[attachment=14480]парадоконд4.png[/attachment]

[марк]

Конденсатор в первую очередь преобразователь и только потом накопитель ограниченный своей емкостью

[павел_А]

Конденсатор в первую очередь преобразователь и только потом накопитель ограниченный своей емкостью

чо это он преобразует?

[павел_А]

по авто генеру...............................похоже надо коммутировать вторичную  обмотку.
обычно мы коммутируем первичную каким нибудь переменным и ждем результата на вторичке.
но можно вторичку сделать генерирующей....как в  авто гене......

[марк]

Конденсатор в первую очередь преобразователь и только потом накопитель ограниченный своей емкостью

чо это он преобразует?

Упорядочивает заряды

[марк]

по авто генеру...............................похоже надо коммутировать вторичную  обмотку.
обычно мы коммутируем первичную каким нибудь переменным и ждем результата на вторичке.
но можно вторичку сделать генерирующей....как в  авто гене......

принято коммутировать первичную обмотку потому что там ток меньше,  а вообще хозяин барин