ТЕМА:

вот наконец у мне сложилась такая картина о установки свободной энергий на базе патентах Тариеля Капанадзе и его устройства:



и соответствующее объяснение:

בהתקנים אלה ודומים, המרכיב הנוכחי מוגבר בדרך כלל בפלט' מהפך על פי עיקרון קיבולי על ידי העברה והסבה של דחפים עוצמתי וקצר מאוד כוח במתח גבוה ממעגל חשמלי אחד למעגל חשמלי נפרד אחר...

הפטנטים מכילים בסך הכל שני קווי מתאר, המייצגים שני בלוקים נפרדים או שני מעגלים חשמליים נפרדים. המעגל או הבלוק הראשון מכיל מקור מתח, לרוב מורכב ממהפך...
המעגל או הבלוק השני מכיל מקור זרם אשר מורכב מחולל מתח דופק גבוה המפיק פולסים חזקים וקצרים...
במוצא המעגל הראשון נמצא "מגבר זרם" או מכשיר להוספת זרם, שהוא קבל או סליל קבלים, בו מתח הפולס הגבוה מהמעגל החשמלי השני הופך לזרם במעגל החשמלי של המהפך, שם הוא הופך לחלק ממנו...
באופן עקיף שכזה, על חשבון צריכת הספק מסוים מאספקת, מוגבר רכיב הזרם בפלט של המהפך מה שלמעשה מגדיל את הספק המכשיר בכללותו בסדר גודל בהשוואה ל- קלט. מה שנקרא "אנרגיה חופשית" או "עודף" הוא למעשה תוצאה של שילוב התהליכים במכשיר...

Tariel Kapanadze - green box patent
Tariel Kapanadze - aquarium patent

x_name41 пишет:

בהתקנים אלה ודומים, המרכיב הנוכחי מוגבר בדרך כלל בפלט' מהפך על פי עיקרון קיבולי על ידי העברה והסבה של דחפים עוצמתי וקצר מאוד כוח במתח גבוה ממעגל חשמלי אחד למעגל חשמלי נפרד אחר...

הפטנטים מכילים בסך הכל שני קווי מתאר, המייצגים שני בלוקים נפרדים או שני מעגלים חשמליים נפרדים. המעגל או הבלוק הראשון מכיל מקור מתח, לרוב מורכב ממהפך...
המעגל או הבלוק השני מכיל מקור זרם אשר מורכב מחולל מתח דופק גבוה המפיק פולסים חזקים וקצרים...
במוצא המעגל הראשון נמצא "מגבר זרם" או מכשיר להוספת זרם, שהוא קבל או סליל קבלים, בו מתח הפולס הגבוה מהמעגל החשמלי השני הופך לזרם במעגל החשמלי של המהפך, שם הוא הופך לחלק ממנו...
באופן עקיף שכזה, על חשבון צריכת הספק מסוים מאספקת, מוגבר רכיב הזרם בפלט של המהפך מה שלמעשה מגדיל את הספק המכשיר בכללותו בסדר גודל בהשוואה ל- קלט. מה שנקרא "אנרגיה חופשית" או "עודף" הוא למעשה תוצאה של שילוב התהליכים במכשיר...

Оригинальненько подано...
Но главное - верно!

Extint Spin пишет:

x_name41 пишет:

בהתקנים אלה ודומים, המרכיב הנוכחי מוגבר בדרך כלל בפלט' מהפך על פי עיקרון קיבולי על ידי העברה והסבה של דחפים עוצמתי וקצר מאוד כוח במתח גבוה ממעגל חשמלי אחד למעגל חשמלי נפרד אחר...הפטנטים מכילים בסך הכל שני קווי מתאר, המייצגים שני בלוקים נפרדים או שני מעגלים חשמליים נפרדים. המעגל או הבלוק הראשון מכיל מקור מתח, לרוב מורכב ממהפך...המעגל או הבלוק השני מכיל מקור זרם אשר מורכב מחולל מתח דופק גבוה המפיק פולסים חזקים וקצרים...במוצא המעגל הראשון נמצא "מגבר זרם" או מכשיר להוספת זרם, שהוא קבל או סליל קבלים, בו מתח הפולס הגבוה מהמעגל החשמלי השני הופך לזרם במעגל החשמלי של המהפך, שם הוא הופך לחלק ממנו...באופן עקיף שכזה, על חשבון צריכת הספק מסוים מאספקת, מוגבר רכיב הזרם בפלט של המהפך מה שלמעשה מגדיל את הספק המכשיר בכללותו בסדר גודל בהשוואה ל- קלט. מה שנקרא "אנרגיה חופשית" או "עודף" הוא למעשה תוצאה של שילוב התהליכים במכשיר...

Оригинальненько подано...Но главное - верно!

это только звон, да ито не совсем точный он. СЛЫШУ ЗВОН ДА НЕЗНАЮ ГДЕ ОН.

это только звон, да ито не совсем точный он. СЛЫШУ ЗВОН ДА НЕЗНАЮ ГДЕ ОН.

Знаете точнее ? раскажите нам

Ну, раз дело пошло о этом то я открою свой ларчик из архива

novator75 пишет:
Вариант:
1) Как в схеме Нараяны, замеры точно такие же 0,07А
2) В ту точку добавляем индуктивность, делаем LC резонансный контур, замеры такие 1,77А
3) Добавляем индуктор, разряд только с конденсатора, в переходе через ноль токовый импульс, замеры такие 4,76А. Это проверено, это мой вывод.
Нагрузка, лампы накаливания 5шт. по 200Вт.
Сердечник нужен, дроссель сделан из мота.
Индуктор поверх обмотки с зазором, коэффициент связи не большой. Заряжаешь конденсатор и его разряжаешь в индуктор.
Потребление 122Вт, на лампах 541 Вт.
Скажу тебе честно, до рабочего девайса доделано не было. Да, хоть и в четыре раза на нагрузке было больше от питания, тем наименее от номинала было на половину меньше. Но самое главное то что дроссель через 2-3 минуты закипал.
Капанадзе утверждал, что сердечника у него не было, похоже на правду.
Могу предположить, что вместо сердечника он применял ещё одну обмотку (электромагнит).
По схеме там всё в примитиве.
Запитка контура от латра, ВВ часть от АКБ (схема с катушкой зажигания), по Рэду.