В этой схеме есть хитрость Катушки L2 и L3  - в качестве повышающего трансформатора
Значит второй электролит заряжается больше 20 В Но заряд идет от источника питания
Мы должны выждать некоторое время  перед отключением А представь что зарядим до 220В
Время работы конечно увеличится Но энергии из бортовой сети взяли больше во время
зарядки

Думаю Святослав предложит резонанс в катушках ( только никому ничего не показал), а тонкость, рез... любит хор... доббротность(толстый провод, как минимум). Значит высокая частота.

Резонанс будет уходить т к напряжение будет уменьшаться
Андрей Вольт делает джоуль-вор для напряжения 0,2 В Это очень маленькая величина
Катушка с диодом могут запросто зарядить емкость от нуля до 0,2 В Резонанс надо организовать
на входном контуре

Цитата: Муравей post=105145 userid=913Резонанс будет уходить т к напряжение будет уменьшаться
Андрей Вольт делает джоуль-вор для напряжения 0,2 В Это очень маленькая величина
Катушка с диодом могут запросто зарядить емкость от нуля до 0,2 В Резонанс надо организовать
на входном контуре

  Интересно, а кто нам запрещает, сделать это на обоих контурах. на L2 и L4 ?
 По моему тут что то есть интересное.

Если сделать колебательный контур то где заряд электролита
К тому же в этой схеме нет нагрузки Tiger добивался колебаний без нагрузки

Один очень хороший человек дал идею Она реализована в этой схеме
Нижние две катушки -катушки Кадуцей На верхнюю катушку будет наложена фольга
которая пойдет на конденсатор Он заряжен до 220 В  Фольга будет притягивать заряды
Получилась катушка -конденсатор Испытание провел без этого конденсатора Вспышки яркие
Частота примерно 10 Гц Время жизни 13 мин Мне главное уловить разницу Напругу можно и поднять [attachment=18259]Samozapitka 377.jpg[/attachment]

Вот вы и подошли к ускорителю тока.
А ключик нужно сменить, рвать ток нужно в максимуме.

Идея верная Время увеличилось на 3 мин Это при том что закрыл фольгой треть катушки
Еще думаю что нижнюю катушку Кадуцей нужно мотать алюминиевым проводом

Высокое напряжение Можно получить в этой же схеме Его будет нагонять катушка 906 витков
Эта катушка на одном сердечнике с верхней катушкой По сути это автотрансформатор
В верхней большой ток но маленькое напряжение  а в нижней наоборот [attachment=18270]Samozapitka 378.jpg[/attachment]

С последней схемой ничего не вышло Видимо 906 витков - очень мало Делаем шаг назад
на более высоком уровне Надоел наверно со своими схемами Никто не обещал рай на земле
Левые катушки - Кадуцей Левый кондер заряжен до 220В Остальные катушки на одном сердечнике
причем катушка идущая к электролиту из алюминия и намотана против шерсти Заряды из алюминия
 [attachment=18278]Samozapitka 379.jpg[/attachment]стремятся перейти в медь

Что-то слишком все усложнилось БТГ должен быть простым как 3 копейки
Здесь на центральной шине 6 генераторов Но чем больше тем выше эффективность
В шине А создается вакуум а в шине В наоборот давление Используем инерцию природы
В вертикальной катушке почти постоянный ток Промежутки между импульсами заполняются
автоматически [attachment=18351]Samozapitka 381.jpg[/attachment]

Мысль не остановить Бежит дальше Катушка на сердечнике разбита на три части Но соединение не последовательное
а наоборот Тогда раньше каждой катушки возникает магнитная яма в сердечнике Эта яма засасывает заряды в свою
катушку А при последовательном соединении мы давим на гребень волны Именно такая катушка в центре между
генераторами Она отдельная и пассивная В данный момент наматываю прилегающие к ней катушки по принципу
бифиляр То есть намотка в два провода а затем конец одного и начало другого соединяем

Пардон  Схему не верно нарисовал Так правильно Катушку скоро домотаю [attachment=18417]Samozapitka 384.jpg[/attachment]

С последней схемой ничего интересного не вышло Но кое-что нашел
В этой схеме заземление подключено через диод Время работы - 1 час 20 мин Если заземление
подключить без диода то время на 15 мин меньше Получается положительные заряды
вытолкнули из схемы навсегда ч [attachment=18437]Samozapitka 385.jpg[/attachment]ерез диод А время больше

Новая гениальная идея Рывком из земли взять трудно А если плавно забирать Этим занимается нижняя катушка
Чем больше генераторов к ней подключить тем лучше Остальные катушки на одном сердечнике Это значит что
генераторы не могут включиться одновременно Верхняя катушка сбрасывает заряды в какой-либо электролит
И готова к приему новых из земли