ТЕМА:

Я вот что придумал. Кто что добавит будет молодец! Инфа отправляется в Московский Курчатовский институт! Дополнения приветствуется!

Проект: аэромобиль «аист 200»
Летающий автомобиль с винтами или несущими колесами на основе электрических двигателях. Питание аппаратов от сети по линиям как в троллейбусах представляет собой токосъёмник в виде буквы «П» где верхняя часть контактирует с проводной электрической линей, а сама конструкция закреплена на корпусе летающего аппарата. Должна быть и своя собственная встроенная корпусная батарея. Питание от сети с возможностью подключиться и отключиться в линиях для зарядки батареи и в тоже время движения в воздухе, движение и при этом не прекращается. Своя батарея для, перестройки с одной линии питания на другую летающего аппарата и не зависимых перелётов на расстояние, насколько это возможно, насколько это позволит заряд батареи, а так же для безопасности перелётов и питания бортовых приборов. Несколько линий в рядах. Система на основе бортового компьютера координации полёта и тяги будет компенсировать вес аппарата, что позволит делать линии питания лёгкими и компактными. Система безопасности - сам летающий автомобиль должен иметь две опоры, тросы – одну сверху, а вторую снизу прицепленные к корпусу которые могут "отстегнуться" когда надо. Питание отдельная линия.

А как же теперь твои полёты в космические дали, в поисках дешёвой текилы?

Кто может дополнить?
Витус - я не пью крепкие спиртные напитки. Я пью только вино и пиво.

spaceon пишет:

Кто может дополнить?
Витус - я не пью крепкие спиртные напитки. Я пью только вино и пиво.

Другу своему Skazochnikу байки рассказывай

spaceon пишет:

Я вот что придумал. Кто что добавит будет молодец! Инфа отправляется в Московский Курчатовский институт! Дополнения приветствуется!

Проект: аэромобиль «аист 200»
Летающий автомобиль с винтами или несущими колесами на основе электрических двигателях. Питание аппаратов от сети по линиям как в троллейбусах представляет собой токосъёмник в виде буквы «П» где верхняя часть контактирует с проводной электрической линей, а сама конструкция закреплена на корпусе летающего аппарата. Должна быть и своя собственная встроенная корпусная батарея. Питание от сети с возможностью подключиться и отключиться в линиях для зарядки батареи и в тоже время движения в воздухе, движение и при этом не прекращается. Своя батарея для, перестройки с одной линии питания на другую летающего аппарата и не зависимых перелётов на расстояние, насколько это возможно, насколько это позволит заряд батареи, а так же для безопасности перелётов и питания бортовых приборов. Несколько линий в рядах. Система на основе бортового компьютера координации полёта и тяги будет компенсировать вес аппарата, что позволит делать линии питания лёгкими и компактными. Система безопасности - сам летающий автомобиль должен иметь две опоры, тросы – одну сверху, а вторую снизу прицепленные к корпусу которые могут "отстегнуться" когда надо. Питание отдельная линия.

vt.tiktok.com/ZSh1yoVvy/

spaceon пишет:

Кто может дополнить?
Витус - я не пью крепкие спиртные напитки. Я пью только вино и пиво.

пиво и вино пьют для здоровья, а здоровье нужно, чтоб пить водку

mmc пишет:

spaceon пишет:

Кто может дополнить?
Витус - я не пью крепкие спиртные напитки. Я пью только вино и пиво.

пиво и вино пьют для здоровья, а здоровье нужно, чтоб пить водку

Если я напьюсь водки то три дня болею. Ничего не ем и блюю в унитаз.
А по теме что ни будь есть?

Что там ещё можно сказать? Лёшик уже зажигает.
vk.com/video-73109387_456241650