ТЕМА:

DELAMORTO пишет:

Alfic пишет:

DELAMORTO пишет: Жаль, но все это мимо капанадзе, фитонки ,колебательные контура.....истину говорю вам !
Все проще, гораздо проще....

Взял бы собрал и показал рабочую установку и как всё просто!

Да вот все никак не могу вырваться, работы много.
Принцип показать - надо 2 двс и немного провода для катушек.....

2 двигателя внутреннего сгорания?

DELAMORTO пишет:

Alfic пишет:

DELAMORTO пишет: Жаль, но все это мимо капанадзе, фитонки ,колебательные контура.....истину говорю вам !
Все проще, гораздо проще....

Взял бы собрал и показал рабочую установку и как всё просто!

Да вот все никак не могу вырваться, работы много.
Принцип показать - надо 2 твс и немного провода для катушек.....

Вадик давай расказывай, ТВС ы есть мы за тебя повторим ...

Bezant пишет:

Alfic пишет:

Rakarskiy пишет: Керамика не вся тоже пойдет, нужна нейтральная к статике. А бумага. а особенно дерево к статике нейтрально. Н. Тесла заказывал деревянные каркасы. В свое время на одном пиндосском сайте читал. так они теслу матали с веревкой из джута на деревянном каркасе. Веревка для зазора.

С бумагой, картоном и деревом тоже есть проблема, малейшее отсыревание и ага , прошивать будет только в путь.

Я когда делала установку по схеме IB, то спиральные катушки были на двух картонных тубах и неонка горела на расстоянии почти в метр от этой штуки.
А когда начались дожди тут, то картон хоть и на вид был такой же как обычно, неонка едва светилась при поднесении вплотную.
Очень сильно возрастают потери в таком каркасе.
Частота правда была 20мГц

У тебя же очевидно катушка не имела фиксированную емкость на концах как у Альфика (так сказать общение со средой, про которую Деламото благотворит) Сухой воздух одна компонента, влажный другая. И даже в устойчивую погоду энергоузлы планеты имеют подвижки. Потому так называемая среда не самый стойкий параметры, для емкости среды. Воздух это положительный заряд все что вокруг это положительный заряд и чем выше тем он имеет больший показатель. А дождь что делает с зарядом? Вот такое мое мнение и к слову нена пустом месте, а полученное от вашего брата ученого, которые еще в СССР занимались воздушной и земляной статикой.

Вариант снятия мощи с резонанса на нагрузку.

На рисунке предлагается цепочка изменения схемы трансформатора, с не нагружающей нагрузкой.
Дроссель такой же индуктивности, как вторичная обмотка трансформатора, к которой он присоединен.
Все обмотки на трансформаторе пусть будут с одним количеством витков.
Схема - создаст на резисторе нагрузки такой же ток как в первичной обмотке, причем закоротка нагрузки практически не повлияет на входной ток в трансформаторе, за счет того, что дроссель обеспечивает правильную фазировку тока в нагрузке.

Не проверял ещё но думается это оно!

spaceon пишет: Вариант снятия мощи с резонанса на нагрузку.

На рисунке предлагается цепочка изменения схемы трансформатора, с не нагружающей нагрузкой.
Дроссель такой же индуктивности, как вторичная обмотка трансформатора, к которой он присоединен.
Все обмотки на трансформаторе пусть будут с одним количеством витков.
Схема - создаст на резисторе нагрузки такой же ток как в первичной обмотке, причем закоротка нагрузки практически не повлияет на входной ток в трансформаторе, за счет того, что дроссель обеспечивает правильную фазировку тока в нагрузке.

Не проверял ещё но думается это оно!

spaceon, прикинь сопротивление Омическое и индуктивное на частоте 50 Гц первичной обмотки и посчитай какой ток беспроблеммно можно получить на ней.
А теперь посчитай какой ток ты сможешь получить на нагрузке, только этот ток будет уже при пониженном напряжении, например 12 Вольт. И выходит, что напряжение 12 Вольт и ток хрен да маленько... Для чего такая фигня? Вся фигня от незнания!

spaceon пишет: Вариант снятия мощи с резонанса на нагрузку.

На рисунке предлагается цепочка изменения схемы трансформатора, с не нагружающей нагрузкой.
Дроссель такой же индуктивности, как вторичная обмотка трансформатора, к которой он присоединен.
Все обмотки на трансформаторе пусть будут с одним количеством витков.
Схема - создаст на резисторе нагрузки такой же ток как в первичной обмотке, причем закоротка нагрузки практически не повлияет на входной ток в трансформаторе, за счет того, что дроссель обеспечивает правильную фазировку тока в нагрузке.

Не проверял ещё но думается это оно!

Не так работать не будет Альф правильно говорит что индуктивное дросселя будел влиять на ток вторички т.е его уменьшая и напруга поделится между дросселем и активным сопротивлением , можно куонечно подобрать конденсатор под индуктивность дросселя но это проблемы не решит т.к. просто скомпенсирует реактивное дросселя т.е в итоге будет как без них т.е что нагрузка присоединена просто ко вторичке. Зы и влияние на первичку происходит от того что уменьшается ее ИНДУКТИВНОСТЬ током вторички.
Вот фантом в соседней ветке правильные вещи говорит что подход должен быть не методом тыка а исследовательский, вот кто нибудь задавался вопросом почему влияет вторичка на первичку ? думаю не многие я свои исследования в это направлении проводил и говорю уже выводы только мало кто внимание обращает , ну такова селяви

matros пишет: вот кто нибудь задавался вопросом почему влияет вторичка на первичку ?

По той же причине, как первичка влияет на вторичку! Это все электромагнитная связь.

Но связь можно устанавливать и по другому! Когда нет витка замкнутого в первички и нет витка замкнутого вторички- например 2 антенны, тогда связь будет только на резонансной частоте этих антенн. Меня интересует больше второй вариант связи, так как самое интересное в нем

Вот ещё. На обычных катушках тоже работает. Есть повторение опыта на 50 Гц. Это мне больше нравиться но боялся выкладывать а то засмеют. Можете сами проверить, тут полчаса сборки. Держите резонанс!

spaceon пишет: Вариант снятия мощи с резонанса на нагрузку.

Схема - создаст на резисторе нагрузки такой же ток как в первичной обмотке, причем закоротка нагрузки практически не повлияет на входной ток в трансформаторе, за счет того, что дроссель обеспечивает правильную фазировку тока в нагрузке.

Не проверял ещё но думается это оно!

spaceon, это делается очень просто...
Включаем нагрузку так, как показано на схеме. Настраиваем в резонанс и подбираем сопротивление так, чтобы напряжение составляло 5, максимум 10 процентов от максимальной напряжении на конденсаторе. Когда закорачиваем нагрузку, показание амперметра уменьшается.. А происходит это потому что.... Это обычный закон работы колебательного контура

goga пишет:

spaceon пишет: Вариант снятия мощи с резонанса на нагрузку.

Схема - создаст на резисторе нагрузки такой же ток как в первичной обмотке, причем закоротка нагрузки практически не повлияет на входной ток в трансформаторе, за счет того, что дроссель обеспечивает правильную фазировку тока в нагрузке.

Не проверял ещё но думается это оно!

spaceon, это делается очень просто...
Включаем нагрузку так, как показано на схеме. Настраиваем в резонанс и подбираем сопротивление так, чтобы напряжение составляло 5, максимум 10 процентов от максимальной напряжении на конденсаторе. Когда закорачиваем нагрузку, показание амперметра уменьшается.. А происходит это потому что.... Это обычный закон работы колебательного контура

Что будет если нагрузить такой трансформатор по полной?

jay80 пишет: Что будет если нагрузить такой трансформатор по полной?

Так получится обычный автотрансформатор, напряжением на лампочке 303 вольт.

goga пишет:

jay80 пишет:

Что будет если нагрузить такой трансформатор по полной?

Так получится обычный автотрансформатор, напряжением на лампочке 303 вольт.[/quote]
A с током что?

goga пишет:

jay80 пишет:

Что будет если нагрузить такой трансформатор по полной?

Так получится обычный автотрансформатор, напряжением на лампочке 303 вольт.[/quote]
A с током что? Нагрузим хотяб на 5а

jay80 пишет:

goga пишет:

jay80 пишет:

Что будет если нагрузить такой трансформатор по полной?

Так получится обычный автотрансформатор, напряжением на лампочке 303 вольт.
A с током что? Нагрузим хотяб на 5а

На сколько рассчитана большая обмотка столько и получишь, то есть милиамперы.

Alfic пишет:

jay80 пишет:

goga пишет:

jay80 пишет:

Что будет если нагрузить такой трансформатор по полной?

Так получится обычный автотрансформатор, напряжением на лампочке 303 вольт.
A с током что? Нагрузим хотяб на 5а

На сколько рассчитана большая обмотка столько и получишь, то есть милиамперы.

она расчитана на 15а, в последовательной цепи ток равен