ТЕМА:

А ведь верно безумец расписал!
Система двух контуров. Но без жесткой связи, как от прокладок в трансформаторе Мельниченко, перекос фаз там случается. Возможен и другой метод демпфирования - низкое в высокое, а высокое обратно в низкое, как в тепловом насосе с изменением агрегатного состояния теплоносителя. А вот в механике подобный демпфер мне сложно представить, чё-то там типа маятника у часов.

Судя по всему , модератор давно забыл про эту тему. Поэтому вряд-ли он будет против. К тому же Колесо Орфириуса, по сути и есть механический генератор, а значит вполне соответствует теме ветки.

Нарисуй схему, так будет более понятно. И если я увижу в ней здравое зерно, то смогу проверить конструкцию на практике.

...в очередной раз убеждаемся, что ни чего не знаем (по Сократу)

какой материал цилиндров, скорость вращения, экспозиция?

Кто ж скажет? Это все что было.

Так удобнее читать:
В меня буквально закачивали непонятные знания. Они поступали хаотично, без всякой последовательности и объяснений. Просто давалась информация, которая имела отношение к каким-то отраслям знаний, к науке, к медицине, к философии. Давался анализ многих событий, которые, как мне кажется, еще даже не произошли. Очень многое я так и не смог понять, и не понимаю до сих пор, а кое-что было ясно. В частности, из области медицины».
А теперь -- внимание! Самое интересное. «Например, я очень отчетливо помню совершенно невероятную конструкцию, при помощи которой можно с необычайной легкостью возвращать людям здоровье и при необходимости продлевать жизнь практически до любого возраста. Эта конструкция состояла из определенного количества цилиндров, как бы надетых друг на друга, но не соприкасающихся между собой. В середине первого, самого маленького, помещался человек. Он сидел на круглой площадке, которая не соприкасалась с оболочкой цилиндра и находилась в неподвижном состоянии. Сами же цилиндры вращались в разные стороны с определенно заданными характеристиками вращения. Именно скорость вращения каждого отдельного цилиндра и определяла, что происходило внутри. А внутри происходило вот что. Под воздействием неизвестных мне полей, вызванных вращением цилиндров, человека возвращали в любой возраст. И не важно, сколько человеку лет, какая у него болезнь и что с ним происходит сейчас. Изменяя характеристики вращения цилиндров, можно вернуть человеческий организм в любое заданное состояние. Я не знаю, возможно ли применить эти знания сейчас, но в том, что так будет, я не сомневаюсь».

Ну и какой смысл в этом информационном поносе?

drugiy.druzhe пишет:

слушать кого попало легче ,понимать сложнее . Я спросил ,мол говорят Софья Ковалевская математическим путём ,доказала ,возможность вечного двигателя ...Мол как это вообще могло выглядеть ? ...создавалось впечатление что мой вопрос не достиг адресата ...но потом ,всё-же ответ последовал ...он ответил ...типа подумай перед тобой круг ,а теперь ты в круге , ты в колесе , колесо ,обычное как для пробежки , для маленьких зверьков , любое твое действие к этому колесу производится ,как-бы к внешнему диаметру ,а это значит ,в итоге получаем на выходе самый большой рычаг -относительно диаметра колеса ,. Теперь подумай любое действие на передвижение рабочего тела ,производится внутри круга ,а это значит с рычагом меньшего диаметра ,в этом месте обрати внимание ,что угол поворота колеса-круга один и тот-же , но при этом на входе системы мы вкладываем внутри колеса ,а на выходе имеем на внешнем диаметре .Не всякий мозг это переварит ...Я долго обдумывал ...Понял так : ...На выходе ,рабочий грузик нагружается на колесо ,этим проворачивает само колесо ,при этом длина рычага получается РАДИУС ! Значит на перезаряд механизма подъёма этого грузика нужно как-то затратить хоть чуточку меньше ,но всё это нужно уложить в точно такой-же угол поворота нашего колеса ...Рисовать пока затруднительно ...это уже снова новый комп ...

Ты описал просто редуктор.

Не нужно быть Софьей Ковалевской, чтобы доказать несостоятельность закона сохранения энергии.
Главное - это позволить себе в нём усомниться.

А в какую сторону большое колесо должно крутится?

Если одно колесо находится внутри другого и сцеплено с ним по окружности, то это колесо будет вращаться в ту же сторону , но с большей угловой скоростью и меньшим крутящим моментом. Пропорционально разнице длинны радиусов между наружным и внутренним колесом.
А спросил я потому, что пытаюсь понять логику предлагаемого устройства.
Ибо я занимаюсь практическими исследованиями в области механических ВД, а не просто болтаю об этом. По этому мне интересна эта тема.

Это можно сделать и на шестернях, только это ничего не объясняет.

Левый груз перевесит правого, это видно и без симулятора.
Админа не волнуют разговоры безумцев. Его раздражают разговоры в которых преобладает бесполезная лирика.
Если есть идея, то о ней нужно говорить чётко и по существу.
Кому понравится читать бесконечные тексты , которые не раскрывают сути? Вопрос риторический.