джей всё это херня, чел не умеет мерять, эти приборы несут пургу при замере мощности если в нагрузке есть индуктивность и ёмкость, вот ролик, chiksat делает замеры на первой минуте, потребляемая мощность 194 вата и ток 15 ампер эт от 220 вольт у меня тоже наподобие прибор ток он сразу всё показывает и тоже несёт пургу, к примеру показывает, напряжение 229в ток 10 ампер и потребляемая мощность 150 ватт, откудова он берёт эти 150 ватт, а хрен его знает

для тех кто попал в такую ситуацию при замерах, самый просто, к примеру берёте проводочек диаметром 0,05мм, можно надёргать с негожего гибкого шнура телефонов сотика. смотрите по таблицам скок он ток выдержит и ставите его вместо предохранителя но во время запуска перемыкаете, если при размыкании он сгорает значит там не 100 ватт

Автор написал, что зарегистрируется
Мое мнение поменялось после опыта с нагревом...поэтому предложил схему
Аккумулятор -инвертор-движок-нагрузка
Сергей говорит ,что нужен частотник,я б дал,их у меня 3 на складе,но я далеко.

jay80 пишет: я вот одно не пойму а нахрена оно. у нас один друг химичил снижал потребление.. на холостую хорошо снизил поставил на крупорушку оказалось что жрёт больше чем должно быть и вдобавок не тянет

jay80 пишет: Хехехее. Прямо на персидском ковре расположился и запускает, тык скыть, установку. Жена придёт она ему даст джазу за такое
Уже год крутит этот мотор и сымает ролики...Зачем !!!!! Кому ? !!!!!
БТГ? , -Вопрошает топикстартер. Да, - безусловно ! ЛГБТГ!

jay80 пишет: чтобы понять эффективность не плохо бы было ограничить потребление двигателя за счёт включения в цепь этого электродвигателя сопротивления нагрузки, например сделать после разгона двигателя переключатели на нагрузку
а ещё лучше сделать замер междугенератором и акб