ТЕМА:

photos.app.goo.gl/cU...VirPvcnNbA

Sairus пишет:

photos.app.goo.gl/cU...VirPvcnNbA

Всё отлично, надо застабилизировать красное кольцо внизу, чтобы не болталось при работе .... пару подшипников для ограничения болтанки наверное, хватит...
может хватить и одного подшипника... как конкретно - до тебя точно дойдёт, удачи!
И ещё: если не очень будет работать, попробуй добавить по ещё одной шестерне для реверса вращения противовесов.... но может быть это излишне.....
Ну и ... остался эффект от эксцентриситета 8 эксцентриков.. всю систему будет колбасить... в зависимости от скорости и веса грузиков.... придётся делать опорную планшайбу сзади.. если спереди красное кольцо.....
Это третье изменение текста, полный расчёт вряд ли будет окончен - нужны реальные данные, а они после реального эксперимента..... Это не математический или компьютерный расчет - это расчёт в воображении....
Их четыре пары... каждая противоположная пара, наверное, должна вращаться по такому алгоритму: первая, третья - правое вращение, вторая, четвёртая - левое вращение ... тогда вся конструкция будет условно самостабильна по биениям... при спирально - циклоидальном перемещении в пространстве такой алгоритм вероятно, самый оптимальный.. ну и начала фаз тактов вращения каждого грузика надо оптимизировать... чтобы суммарное биение противовесов стремилось к нулю.

Мля что за прикол давать ссылки на фото, а не выкладывать сами фото! Вирусы привет, не ходим по ссылкам принципиально, особенно на иностранный ресурс!

DELAMORTO пишет:

Мля что за прикол давать ссылки на фото, а не выкладывать сами фото! Вирусы привет, не ходим по ссылкам принципиально, особенно на иностранный ресурс!

Это ссылка на видео, типа Яндекс диска, только гугл.... там 208 мб. объёма.....

DELAMORTO пишет:

Мля что за прикол давать ссылки на фото, а не выкладывать сами фото! Вирусы привет, не ходим по ссылкам принципиально, особенно на иностранный ресурс!

ссылка на видео.

A-tac пишет:

Sairus пишет:

photos.app.goo.gl/cU...VirPvcnNbA

Всё отлично, надо застабилизировать красное кольцо внизу, чтобы не болталось при работе .... пару подшипников для ограничения болтанки наверное, хватит...
может хватить и одного подшипника... как конкретно - до тебя точно дойдёт, удачи!
И ещё: если не очень будет работать, попробуй добавить по ещё одной шестерне для реверса вращения противовесов.... но может быть это излишне.....
Ну и ... остался эффект от эксцентриситета 8 эксцентриков.. всю систему будет колбасить... в зависимости от скорости и веса грузиков.... придётся делать опорную планшайбу сзади.. если спереди красное кольцо.....
Это третье изменение текста, полный расчёт вряд ли будет окончен - нужны реальные данные, а они после реального эксперимента..... Это не математический или компьютерный расчет - это расчёт в воображении....
Их четыре пары... каждая противоположная пара, наверное, должна вращаться по такому алгоритму: первая, третья - правое вращение, вторая, четвёртая - левое вращение ... тогда вся конструкция будет условно самостабильна по биениям... при спирально - циклоидальном перемещении в пространстве такой алгоритм вероятно, самый оптимальный.. ну и начала фаз тактов вращения каждого грузика надо оптимизировать... чтобы суммарное биение противовесов стремилось к нулю.

На видео показан принцип работы.
Там нет ножек. нет и подшипников удерживающих красное колесо.
Просто показан принцип работы.
Представь, что этого колеса нет вовсе, а зелёныемколенвалы это тяжёлые грузы свисающие в низ.
вес этих грузов должен быть на много больше вера грузов которые создают перевес. Получится так, что перевес будет создаваться самой гравитацией.
А эксперимент я готовлю, много деталей уже напечатал, но это далеко не всё.

....Посмотрим, делай, если что, то расчёт ты прочитал....
.....Суммарно большой вес всей установки вызовет проблемы ... они убираются подшипниками в точках скольжения осей, подшипники дорогие для такого эксперимента...
...Материал печати - полиэтилентерефталат? синенький....

Материалл ПЭТ.Г. На каждом редукторе по 4 подшипника 5, 11,5мм. Итого 32подшипника.Плюс 8 подшипников 4, 9,4 для кольца. А так же 3 подшипника для его фиксации относительно рабочего колеса. Плюс два подшипника 10, 28,8мм Совокупная стоимость всех подшипников примерно равна стоимости одного кг пластика. Пластика уйдёт около двух с половиной кг. Плюс шпильки гайки и болты ну там вообще копейки .
Самое дорогое в этой установке, это моделирование и печать.
Моделирование я не знаю сколько стоит, а печать раз в десять больше, чем стоимость пластика.
Моделирую и печатаю я сам, так что мне это обойдётся совсем не дорого.

ПЭТ и полиэтилентерефталат это одно и тоже вещество... чисто электростатически имеет отрицательный заряд.. до тефлона не дотягивает, но всё равно стоит близко.
И, судя по затратам, сразу готовое рабочее изделие намечается?
Осталось дождаться результата, удачи!

Спасибо за добрые слова.
ПЭТ самый дешёвый пластик.
усадки почти нет. Идеально подходит для эксов.
довольно крепкий, но уступает бутылочному ПЭТ, по прочности.

Sairus пишет:

photos.app.goo.gl/cU...VirPvcnNbA

Хорошо! Если будет точка залипания, то можно к колесу подсоединить электродвигатель который в этой точки срабатывает и продвигает дальше, а потом отключается (геркон + магнит).
Если колесо сделать достаточно большим то через редуктор, думаю, можно на генераторе получить хорошую мощность.

Это безнадежный проект, ИМХО.
Надо отдать должное уровню ваших способностей, но в большей степени мне хотелось бы видеть ваше продвижение в проекте по двигателю Клема/Шаубергера. Там хотя бы теоретически есть за что бороться.

spaceon пишет:

Sairus пишет:

photos.app.goo.gl/cU...VirPvcnNbA

Хорошо! Если будет точка залипания, то можно к колесу подсоединить электродвигатель который в этой точки срабатывает и продвигает дальше, а потом отключается (геркон + магнит).
Если колесо сделать достаточно большим то через редуктор, думаю, можно на генераторе получить хорошую мощность.

По моим рассчётам, такой точки быть не должно. Во всяком случае я не вижу той силы противодействия, которая может создать залипание в какой- либо точке. Думаю, что если сделать конструкцию с нечётным количеством грузов, то она будет иметь небольшие колебаниям крутящем моменте. Но с чётным количеством перевес всегда одинаковый.

sector+ пишет:

Это безнадежный проект, ИМХО.
Надо отдать должное уровню ваших способностей, но в большей степени мне хотелось бы видеть ваше продвижение в проекте по двигателю Клема/Шаубергера. Там хотя бы теоретически есть за что бороться.

Любое "ИМХО" должно быть хоть чем-то обосновано.
Многие говорят, что моя конструкция работать не будет. Но пока ни один из них не смог назвать причину, по которой она не будет работать. Из этого можно сделать вывод, что все эти мнения основаны лишь на слепой вере в пресловутый закон сохранения энергии. Иначе меня бы давно натыкали носом в мою ошибку.
Я не отрицаю того, что я могу ошибаться и просто не вижу свою ошибку. Именно по этой причине я делаю модель не из железа, а из пластика. Чтобы я смог увидеть ошибку, если она есть. А если её нет, то мы все получим знание о том, как сделать простой и мощный вечный двигатель.

Sairus пишет:

spaceon пишет:

Sairus пишет:

photos.app.goo.gl/cU...VirPvcnNbA

По моим рассчётам, такой точки быть не должно. Во всяком случае я не вижу той силы противодействия, которая может создать залипание в какой- либо точке. Думаю, что если сделать конструкцию с нечётным количеством грузов, то она будет иметь небольшие колебаниям крутящем моменте. Но с чётным количеством перевес всегда одинаковый.

Красная - 9, черная - 11 лучей.... 9 лучевая звезда условно выгоднее, колбасить- зависит от общей балансировки, может быть и не будет колбасить, а вот скорость вращения должна быть больше из-за эксцентриситета между правой и левой сторон ....
..Это так, к случаю... вдруг пригодится......