ТЕМА:

Alfic пишет:

drugiy.druzhe пишет: я бы не был так уверен , гудит явно не воздух , частоту измеряли на камеру и ясно что примерно 50- герц , так что без железа там явно не обошлось и не разу не показали трубу на просвет ....

Естественно не обошлось, транс перед банкой 50 Герцовый стоит.

так ведь транс работает на диодный мост и гудит явно не он , а если он то явно скоро дым будет ....а вот я бы попробовал ...сценарий вижу примерно таким.... гдето должна валяться пятикиллограмовая катушка сварочной проволоки для полуавтомата ...растянуть ,окрасить чем-нибудь , потом нарезать , напихать кусок канализационной трубы до предела по плотности , в серёдку можно и трубку пласмассовую вставить , чтобы провода через сердечник просунуть , после торцы промазать каким-нибуть двухкомпанентным клеем , типа ПОКСИПОЛ и на крайняк тупо эпоксидкой , а когда засохнет , отшлифовать торцы на наждаке или болгаркой и будет не хилый такой сердечник и если диаметр трубы два дюйма , то по сечению должен тянуть пять кило в лёгкую при 50-герц...

DIMAG пишет:

drugiy.druzhe пишет: я бы не был так уверен , гудит явно не воздух , частоту измеряли на камеру и ясно что примерно 50- герц , так что без железа там явно не обошлось и не разу не показали трубу на просвет ....

железо там требухается .. А почему частота меняется при старте ? - дыг обычный прынцып старта лектро двигателя . Мощность источника соизмерима с номинальной мощностью нагрузки....

сюда ещё можно подтянуть как косвенное доказательство моей гипотезы , как-то Тариэль сказал --...представьте что будет с электростанцией если резко снять (отключить) всю нагрузку???это авария будет , турбина уйдёт в разнос и обороты (частота) тоже взлетят , а это значит и напряжение взлетит ,и как не крути что-то где-то явно взорвётся ..., от сюда можно предпологать что здесь частота не изменится от состояния нагрузки ....

Подаем в трансформатор 220 вольт на выходе получаем 127в на остальные он гудит

Ну, что на этом всё сдулось?
Ни у кого больше нет идей, что значит разность магнитного поля между катушками?

Alfic пишет: Ну, что на этом всё сдулось?
Ни у кого больше нет идей, что значит разность магнитного поля между катушками?

Альфик, это путь в некуда.

Спуститесь на грешную землю.
Валера Лап "гавнюк" еще тот, но направление дает правильное, только не называет вещи своими именами.
Пока не повторю его устройство, болтать не буду.
Но однозначно направление на Реактивную Энергию.
Модератор, который любит чистить посты, ДРОВИШКИ В НЕЙ, если считать что это одно из ответа МАТЕРИИ МИРОЗДАНИЯ.
Другим советую прислушаться и копать в этом направлении.

Alfic пишет: Ну, что на этом всё сдулось?
Ни у кого больше нет идей, что значит разность магнитного поля между катушками?

Я понимаю, что предложенная мной плазменная "ересь" не вписывается в парадигму, доминирующих здесь верований секты мотальщиков-резонаторщиков, пожалуй даже оскорбляет чувства верующих (искренне прошу простить). Но смею вас заверить, что мы (я и вы) почитаем одного и того же Великого пророка.

Так вот, например, он говорил не только о резонансе, но еще и о том, откуда его установка черпает энергию. Откуда? Цитирую Великого: "Из воздуха". И все сразу подумали о воздухе, который в комнате, который ветер, который окружает наши тела. А если я скажу, что воздух - это газ? И в баллоне лампы тоже воздух, только иного химического состава. Так о чем говорил Капа?

Вы верите в резонанс? Он живет только в мотке проволоки? А о резонансе плазмы вы ничего не слышали?

А помните такую байку: Тесла держал в руке радиолампу и сказал, что в ней энергии столько, что хватит вскипятить все океаны земли. И тут все подумали о вакууме ... , а Тесла говорил о ... О чем говорил Н.Тесла?

Ну раз уж я вспомнил о Н.Тесле, то вспомните, пожалуйста, что он купил в магазине для того, что бы собрать свою волшебную коробочку, которая питала электродвигатель автомобиля? Их он купил 12 штук. А теперь прикинем: Если Великий с одной такой фигнюшки получает 5 кВт, то с 12 будет: 5 х 12 = 60 кВт, что составляет более 80 л\с. А этого достаточно для привода автомобиля.

Нет бога, кроме Плазмы, и Капа пророк ее. Уверуйте!

TPA пишет:

ВНИМАНИЕ: Спойлер!

Спуститесь на грешную землю.
Валера Лап "гавнюк" еще тот, но направление дает правильное, только не называет вещи своими именами.

Пока не повторю его устройство, болтать не буду.

ВНИМАНИЕ: Спойлер!

Но однозначно направление на Реактивную Энергию.
Модератор, который любит чистить посты, ДРОВИШКИ В НЕЙ, если считать что это одно из ответа МАТЕРИИ МИРОЗДАНИЯ.
Другим советую прислушаться и копать в этом направлении.

Подключите вместо бифиляра конденсатор и возвращайтесь, только не поболтать, а с делом!

пан Дора пишет:

Alfic пишет: Ну, что на этом всё сдулось?
Ни у кого больше нет идей, что значит разность магнитного поля между катушками?

Я понимаю, что предложенная мной плазменная "ересь" не вписывается в парадигму доминирующих здесь верований секты мотальщиков-резонаторщиков, пожалуй даже оскорбляет чувства верующих (искренне прошу простить). Но смею вас заверить, что мы (я и вы) почитаем одного и того же Великого пророка.

Так вот, например, он говорил не только о резонансе, но еще и о том, откуда его установка черпает энергию. Откуда ? Цитирую Великого: "Из воздуха". И все сразу подумали о воздухе, который в комнате, который ветер, который окружает наши тела. А если я скажу, что воздух - это газ. И в баллоне лампы тоже воздух, только иного химического состава. Так о чем говорил Капа?

Вы верите в резонанс? Он живет только в мотке проволоки? А о резонансе плазмы вы ничего не слышали?

А помните такую байку: Тесла держал в руке радиолампу и сказал, что в ней энергии столько, что хватит вскипятить океаны всей земли. И тут все подумали о вакууме ... , а Тесла говорил о ... О чем говорил Н.Тесла?

Ну раз уж я вспомнил о Н.Тесле, то вспомните, пожалуйста, что он купил в магазине для того, что бы собрать свою волшебную коробочку, которая питала электродвигатель автомобиля? Их он купил 12 штук. А теперь прикинем: Если Великий с одной такой фигнюшки получает 5 кВт, то с 12 будет: 5 х 12 = 60 кВт, что составляет более 80 л\с. А этого достаточно для привода автомобиля.

Не бога кроме плазмы и Капа пророк ее. Уверуйте!

"Из воздуха". И все сразу подумали о воздухе, который в комнате, который ветер, который окружает наши тела. А если я скажу, что воздух - это газ. И в баллоне лампы тоже воздух, только иного химического состава. Так о чем говорил Капа?

Что же вы так всё буквально принимаете?
ОЭДС и прочие "фокусы" электричества, все из воздуха, но это не значит, что мы теперь не расстаёмся с балонами накачанными воздухом. Правда же!

он купил в магазине для того, что бы собрать свою волшебную коробочку, которая питала электродвигатель автомобиля? Их он купил 12 штук.

Купил? В магазине? Радиолампу?
Фото чека есть?
пан Дора, не "гоните"!

Alfic пишет: Ну, что на этом всё сдулось?
Ни у кого больше нет идей, что значит разность магнитного поля между катушками?

Что у простого понижающего трансформатора нет разности магнитных полей?

Alfic пишет: Купил? В магазине? Радиолампу?
Фото чека есть?
пан Дора, не "гоните"!

А Вы полагаете, что в 1931 году в Buffalo (USA) люди еще в набедренных повязках бегали и мамонта дубиной заганяли?
В 1931 году радиолампу можно было купить и в Москве и в Харькове. Я дам Вам первое попавшееся мне, что выдал поисковик об этом в российскоязычном секторе Internet: www.drive2.ru/b/511560/ Мне это ни к чему, а Вы, если хотите, не вставая со стула, можете прямо сейчас с помощью Internet (если умеете) найти газеты того периода и прочитать обо всем об этом.
Ну, а чек, это не ко мне. Кстати, и кассовые аппараты в США тогда уже тоже были.
Покайтесь, грешники

Самое интересное что и диоды в тот период уже были из окисленной меди, не помню как назывались.
Одно дело для радио на детекторные приемники другое для силовых установок. но селеновые уже появлялись.

jay80 пишет:

Alfic пишет: Ну, что на этом всё сдулось?
Ни у кого больше нет идей, что значит разность магнитного поля между катушками?

Что у простого понижающего трансформатора нет разности магнитных полей?

Джей, знаешь, что такое разность? Она обычно бывает между двух чисел, значит по идее должно быть два магнитных поля и между ними разность. Что бы получить два магнитных поля, опять же по идее, обе катушки должны быть записаны и создавать каждая своё магнитное поле и вот между ними будет разница. Как то так, по идее.

Alfic пишет:

jay80 пишет:

Alfic пишет: Ну, что на этом всё сдулось?
Ни у кого больше нет идей, что значит разность магнитного поля между катушками?

Что у простого понижающего трансформатора нет разности магнитных полей?

Джей, знаешь, что такое разность? Она обычно бывает между двух чисел, значит по идее должно быть два магнитных поля и между ними разность. Что бы получить два магнитных поля, опять же по идее, обе катушки должны быть записаны и создавать каждая своё магнитное поле и вот между ними будет разница. Как то так, по идее.

А как расположены катушки относительно друг друга?

Alfic пишет:

jay80 пишет:

Alfic пишет: Ну, что на этом всё сдулось?
Ни у кого больше нет идей, что значит разность магнитного поля между катушками?

Что у простого понижающего трансформатора нет разности магнитных полей?

Джей, знаешь, что такое разность? Она обычно бывает между двух чисел, значит по идее должно быть два магнитных поля и между ними разность. Что бы получить два магнитных поля, опять же по идее, обе катушки должны быть записаны и создавать каждая своё магнитное поле и вот между ними будет разница. Как то так, по идее.

ещё слово разность -есть в математике , но если мыслить образами то разность -значит разные два или более , так это тоже как даважды два....в любом генераторе есть два сердечника якорь и статор и между ними тоже разность ....и у каждого сердечника своё магнитное поле и эти два поля бодаются не на шутку по причине что они разные , если сильно нагрузить то может и заглохнуть , или может сгореть статор , но как не странно но якорь сгореть от перегрузки генератора не может ...и это факт ...я даже померял ток в цепи якоря у авто , так вот он всегда держится реле-регулятором повышая или понижая напряжение ...примерно два ампера и не важно какая нагрузка ....