ТЕМА:

vpk пишет: ... заметил особенность, что вот тот диод что на минусе, играет там самую важную роль.

Все проще - полевики защищают от обратного напряжения, ставя параллельно диод, нижний диод и верхний блокируют работу этого диода. Если использовать полевики без защитного диода, то и получите, что получали.

Stiven пишет:

Danunax пишет: Надо найти того, кто будет крутить ваши выдуманные домены в проводниках

Мне так больше нравится!!! Не нравится, можешь назвать как тебе будет угодно- свободные электроны; Заряды; Сила Лоренса или уравнение Майкла Фарадея ... Да мне похер как ты это назовешь!!!! Главное Ты же понял! о чем я хотел сказать??? А....??

А вот по делу??? есть что то??? или кроме говна, твоя голова больше не на что не способна???

вотэтоповорот не какое там максвела или лоренса там нету, там есть куча какойто мути которая бегает попроводникам. двигать тету муть можно другой такойже мутью, но никто не знает где взять утту муть нахаляву,а она везде вокруг нас

Stiven пишет:

drugiy.druzhe пишет: что отвечают? выкиньте всё это на хрен из головы и идите работайте вот и приехали , вот вам и вся наука

Привет друже! Думаю ты и сам знаешь на это ответ!!! почему не 440 вольт между фазами, а 380... Да потому, что фазы сдвинуты на 120 градусов между собой и на момент измерения одна фаза будет в максимуме -220 по отношению к централи то есть 0 ноля а другая будет смещена на 120 градусов в момент времени измерения на ней будет 160 вольт.

Вложение не найдено

Ну где то так...

А вот , что касаемо качелей, всё это конечно хорошо... Но КПД выше 98% не получится!!!
Все дело в том, что для создания магнитного поля мы одноразово затрачиваем энергию на ориентацию доменов, после того как они будут упорядочены данный магнит превращается в -""инструмент"" и для поддержания магнитного поля потребуется минимальное количество энергии. А для того, что-бы управлять магнитным потоком потребуется хитрый переключатель емкостного типа, работающий на нано импульсах. В результате чего мы сможем малозатратно включать и отключать магнитное поле катушки возбуждения, тем самым имитируя вращение магнитного поля. В результате чего Каждый второй импульс будет дармовым!!! чувствуешь разницу???

Так так )) там где у тебя нарисовано 220 в реальности более 300, ты забыл что там амплитудное, то что каждый второй импульс бесплатно ето верно, это как поднять на горбу килограмм 50 на 10 этаж, и сбросить вниз, получается затраты на подъём, а сбросить само полетело, на халяву так сказать. Теперь ищем мужика, который забесплатно будет поднимать 50кг на 10 этаж и сбрасывать, и ищем параллельно механизм, который энергию падающих 50 кг будет преобразовывать в энергию мужика который бесплатно поднимает. Если хочешь, давай сделаем вечняк

то что кина не будет это обычное дело, только некоторые всёж обещали показать кино, и квадратики рисовали и треугольнички, и зелёненькие и красненькие, но увы, никуя другого никто не увидел да я и сам одно время баловался тем что "владел" тайной бэтэгэ
и да,ваша мысля както не в полном объёме чтоли прозвучала? а то из того что было я уж много чего видывал ))

Вот жеж я Орфиуса скидывал ранее никто не верит что работает

drugiy.druzhe пишет: вы даже рисовать не хотите , а думать тем более не умеете , ну вот я вам сразу косяк покажу , вот с какой целью вы своё колесо в воду всунули , для излишнего торможения вертикальный транспортёр понятно ,он должен погружаться в воду чтобы набрать воды , а колесо макать в воду ,это только если течение попутное ,а если там течение ,нахрена вы весь этот сыр бор городите ,это я уже промолчу про точто всегда у вас на подъеме будет больше воды чем вылилось на колесо и этих сил не хватит на вращение колеса ,даже если его вынуть из воды , это так лишь-бы хернёй заниматься , ну я уже понял что это ваш КОНЁК

вот есть схема генератора, нахрена мне его рисовать?

а по поводу что колесо засунул в воду, это чтобы объяснить правильнее реальную схему этой идеи, так как нарисовав два водовращателя в единую правильную конструкцию, ни кто бы вообще нихрена не понял, а теперпь смотрите на это колесо, и перемещайте вертикальный водовращатель на ось большого водовращательного колеса, а большое колесо в воде,короче рисую повторно ещё более правильно
и почему не будет вращаться? ведь получится что большой рычаг большого колеса будет воздействовать на маленький рычаг(шестерню) вертикального водовращателя, и на маленьком рычаге возникнет большее подъёмной силы, соответственно можно поднимать больше по массе чем падает сверху вертикального водовращателя. короче за счёт рычага поднимать постоянно наверх нужное количество воды, чтобы заполнять поступающие пустые резервуары большого колеса , и таким образом постоянно создавать дисбаланс на оси обеих водовращателей. плюс конструкции в том что используется рычаг, и почти вертикальный подъём воды в сосудах на вертикальном водовращателе, таким образом вода поступает по прямой с малым рычагом противодействия. понимать?

Перевесит у кого плечо длиннее. А так стараюсь помалкивать , мой скудный интеллект так менее заметен.

quanton.ru/ кому надо, создайте отдельно ветку....здесь все в одном флаконе---- и антигравитация и БТГ и транспорт......и как обычно , мы впереди планеты всей.....

jay80 пишет: Это сайт мог бы отличается от других ,тем ,что есть авторские темы с модерации,типа Форумный блог

как бэээ с момента основания strannik-2.ru/index....lzovatelej

Люди ни ценят демократию пока её не потеряют. Хотите террор как на матрасе?

RealStrannik пишет: Люди ни ценят демократию пока её не потеряют. Хотите террор как на матрасе?

Да дело в общем не в терроре, главное чтобы "судья" был компетентен в данной сфере,, а то получиться как на том страннике с неким вояжем да и не только.

Незнайка пишет:

RealStrannik пишет: Люди ни ценят демократию пока её не потеряют. Хотите террор как на матрасе?

Да дело в общем не в терроре, главное чтобы "судья" был компетентен в данной сфере,, а то получиться как на том страннике с неким вояжем да и не только.

Вот бы ещё найти такого компетентного. В теме бестопливных генераторов особенно. Не помешают эксперты в области вечных двигателей.

wersila пишет: Интересно, сколько странников еще появится? Суть осталась прежней - хамство, чванство, неприязнь. Понимает ли гыныральный дырэктар форума, что наколовшись на непонятные и очень недоброжелательные посты тут присутствующих экземпляров, пышущих ядом и тупостью уже никогда не будут делиться успезами, а может даже и результатами.
Нет коллективизьмы, толчея и возня. Вот так и уплывают изобретения в забугор. Там народ доброжелательней, хоть наипать могут влёт
Предлагаю открыть реалстранник10, там уж точно капаген будет выжат из подросшик странчат
P.S. Не в обиду. Все по делу.

По какому делу??? У тебя ни чего нет,чтоб предложить это за бугром,для таких есть сайт оверюнити,если заглянешь туда,там в точности такой же срачь,только у них есть ,тот ,кто Ленина видел

первый вечный двигатель я свой изобрел в 12 лет. Написал письмо в журнал Юный техник.
на что мне пришло официальное письмо..Мол так и так, уважаемый, этот ваш вариант неработоспособен по причине того что затраты энергии на электролиз, больше чем получится энергии при работе ДВСа на полученном вами водороде. Даже если кислород полученный в том же электролизе не выбрасывать, а подавать в ДВС. А в большинстве случаев кислород при электролизе выбрасывается в атмосферу. Ибо считается что приход это ж водородина.. Но в случае получение только водорода потери энергии еще больше на 22 % или чтото около того..

Вот вопрос, почему мне пришла в голову идея о соединении электролизера и ДВСа ?
Идея родилась от того что я начитался в Юном технике же, про электролиз, что так мол и так добывается водород. А еще был журнал Наука и жизнь,где я прочел про водородомобили сделанные в Японии, и в журнале Техника молодежи прочел прогноз, что к к 2030 году все автомобили перейдут на водород.

Но идея то родилась от недостатка знаний. Кто ж знал что КПД системы складывается из прихода, расхода и потерь? Куда потери уйдут? На нагрев воды, на нагрев воздуха около этой воды. На расходование электродов. Ну и потери ДВСа это почти 49% на тепло выкидываемое вместе с дымом и 16% на тепло выдуваемое с радиатора..и 5% потерь на трение в узлах мотора. Это уже узнал потом.. в техникуме..

Ну а тут на форуме собрались кто?
Неудачники!

У кого все хорошо, сюда не приходят, они приходят в автосалоны за новым автомобилем, или яхтой, приходят к риэлтору, или спят в Думе или Верховной раде на задних рядах..Всем кому повезло в жизни нет дела до этих форумов. ТУт сидят либо пенсы - деды, которые никому не нужны иих бред сивой кобылы никому неинтересен, либо неудачники, с дыркой в кошельке, которым нечем заплатить за отопление, либо дыбильные менегеры разных контор работающих по теме умный дом.. И хотят заработать на перепродаже чужих идей..

Но объединяет всех вас то - что вы , за очень небольшим исключением - болваны в физике, химии, металловедении, электронике и других науках. Ваша основная наука в молодости была трахать пьяных шалав в общаге у друга, куриь за углом бурситета коноплю, и бухать с горя когда телка симпотная не дала..

И пусть кинет в меня камень тот, про которого я соврал!