ТЕМА:

jay80 пишет:

БтХе

раскрутка канала. бабло виновато

Как тебе такое Юра???смотреть полностью,кстати эффект Хопкинса мы обсуждали много лет назад

Bombar пишет:

gluxar пишет:

Bombar пишет:

хосподи.. какая ответка из земли.. кто её хоть раз видел? О чем это вы?

Везде и по всюду, посади в землю зерно и увидиш ответку земли в плюсе.

Это ответка Солнца. Земля - всего лишь субстрат

В установках КАПЫ, ответкв от .высоковольтного высокочастотного напряжения, а земля это точка опоры рычага для получении мощи энергии

gluxar пишет:

В установках КАПЫ, ответкв от .высоковольтного высокочастотного напряжения, а земля это точка опоры рычага для получении мощи энергии

gluxar. так установка капы должна сгореть. представь ты туда даёш 5 ватт и от туда с земли тебе прилетает 5 квт прилетает туда откуда ты даёш 5 ватт. ну если невериш воткни выход качера в розетку

вот суда воткни 220 вольт

Bombar пишет:

Gonchar пишет:

Скажем так, чтобы получить этот дополнительный источник энергии, именно получить ещё один источник энергии, необходимо взаимодействовать с землёй на определенной частоте.А каким образом происходит это взаимодействие, через контур или ещё как-то, это дело конструкционное...Называть это взаимодействие ответкой или нет, тоже решает каждый по своему...

Энергия - это мера движения.. Плюс ещё энтропия.Чего такого волшебного можно сделать с землей, что бы из неё поперла энергия?И даже более того! Сколько лет человечество юзает землю в электрическом смысле? И в хвост и в гриву. И чота как то не прёт энергия!

Ну как это не прёт....?!?!
Прёт...просто нас заставили забыть как это делается.
Последний раз это открыто делалось в на Всемирной выставке 1900 года в Париже.
Движущийся тротуар длиной в четыре километра!!!
Который двигался со скоростью 4 и 8 км/ч.
Для питания его электродвигателей кучу электроэнергии надо.
А после выставки все разобрали и купола маленькие поснимали с Эйфелевой башни.

А про трамваи которые ездили без контактной сети сверху, тоже забыли...?!
Но при этом они имели забавную конструкцию крыши...
Прям обкладка конденсатора...
Кадры старой хроники...

Вот "что-то электростатическое" и берет Капа из земли.
То, по чему мы ходим.
Притом на определенной частоте и не только он...

гончар чем разную херню выкладывать ты нам покажи. вот у тебя есть сарай? вот накрой его железом ну или верх обтяни алюминевой фольгой. это у тебя будит как бы крыша трамвая ну это ты как бы в сарае ездить будешь. ну и покажи нам энергию которую ты с этой крыши будиш снимать

Для Юрия.м. мне твоя позиция ясна. Проходи мимо, ты для меня ИГНОР.

У трамваев контактный провод был не сверху, а между рельсов. на фото же видно.
и т.д.
Погружаемся в пучину горе-блогеров, которые пихают в головы всякую туфту ради просмотров и лайков...
Меня удивляет отсутствие критического мышления у искателей свободной энергии. Это какая то катастрофа.

Bombar пишет:

У трамваев контактный провод был не сверху, а между рельсов. на фото же видно.
и т.д.....

Да ну...!!!
Вот так просто лежит на земле контактный провод с напряжением в не одну сотню вольт...?!?!
И на него наступают...?!?!
Серьезно!!!
Для чего третья линия между рельсами достоверно неизвестно, но я больше поверю в дополнительный земляной токосъемник чем в фазный...
Мы не знаем точную конструкции той энергосистемы, но она была...

Profinrus пишет:

кто помнит,кто делал?

Да делалось. эта часть дает вам заветные 50 герц на катушке БЕЗ железа, а иначе никак. (хоть и промодулированные)
Замечу что это только некая часть установки, к которой надо еще мудрить ваши разрядники , индукторы и прочую ебо..ень....

Джей, ну что, расскажешь как по твоему работает схема Гочи или так и будешь "умничать"? ( А я могу тебе рассказать, что за график на том рисунке )

Юрий м пишет:

гончар чем разную херню выкладывать ты нам покажи. вот у тебя есть сарай? вот накрой его железом ну или верх обтяни алюминевой фольгой. это у тебя будит как бы крыша трамвая ну это ты как бы в сарае ездить будешь. ну и покажи нам энергию которую ты с этой крыши будиш снимать

Слышь че сарай! достал уже всех своей тупизной
не в обиду но достал! ....

Юрий м пишет:

гончар чем разную херню выкладывать ты нам покажи. вот у тебя есть сарай? вот накрой его железом ну или верх обтяни алюминевой фольгой. это у тебя будит как бы крыша трамвая ну это ты как бы в сарае ездить будешь. ну и покажи нам энергию которую ты с этой крыши будиш снимать

ЮрийМу, ну ты сказочный долбоящер!!!

марк пишет:

Юрий м пишет:

гончар чем разную херню выкладывать ты нам покажи. вот у тебя есть сарай? вот накрой его железом ну или верх обтяни алюминевой фольгой. это у тебя будит как бы крыша трамвая ну это ты как бы в сарае ездить будешь. ну и покажи нам энергию которую ты с этой крыши будиш снимать

Слышь че сарай! достал уже всех своей тупизной
не в обиду но достал! ....

марк ты вот лучше расскажи вот тесла нихрена такого ничё неделал. время тогда было такое из деталей провод в тряпочной изоляции катушка на деревянных палочках и разрядник и всё. лохотронщики смит. капанадзе и вот кучу бестолковых гуру
www.youtube.com/@Dra...d76/videos
которые утверждают что сделали бтг. есть всё и объяснения и моточные данные но эти установки нихрена неработают. скажи зачем выкидывают всю эту лажу

patents.google.com/p...t/US687098
"Использование аккумуляторной батареи на автомобиле для питания электромагнитных выключателей, обеспечивающих запуск автомобиля на «мертвом» участке, нецелесообразно из-за больших размеров и веса батареи, которая обеспечивает ток необходимого потенциала. Эта проблема решается путем обеспечения тока достаточного потенциала от малогабаритной батареи. Мотор-генератор MG установлен на автомобиле, и его генераторный конец сконструирован таким образом, чтобы развивать более высокую электродвижущую силу, чем у батареи B."©
en.m.wikipedia.org/w...Third_rail