ТЕМА:

matros пишет:

Sairus пишет: Интересная схемка, Матос вы её уже проверяли? У меня есть один готовый блокинг генератор. Нужно второй спаять и проверить. Я пока не вижу того , что помешало бы её работе. Но мне просто интересно сколько она сможет дать.

Да проверял при равных количествах обмоток у меня на съемной ток был больше в 1.7 раза с учетом увеличившейся индуктивности съемной (2 сердечника) минус потери то раза на три думаю можно выйти, а так расчетно получается в четыре раза больше (без учета потерь)

А что мешает сделать самозапит ? Выпрямить ток и пустить его на питание вместо батарейки?

Sairus пишет:

matros пишет: Ключи работают одновременно , на третью можно диод не ставить тк на ней на прямом ходе наводится 2 встречные эдс и тока на прямом ходе нет на обратном ходе эдсы согласны и соответственно токи, но с диодом эффективнее, для увеличения мощи делаем 4 транса т.е 8 катушек и съемную поверх всех одновременно.

Интересная схемка, Матос вы её уже проверяли? У меня есть один готовый блокинг генератор. Нужно второй спаять и проверить. Я пока не вижу того , что помешало бы её работе. Но мне просто интересно сколько она сможет дать.

в левой стороне конденсатор зарядится и так останется заряженным. импульсно будет работать только правая сторона ..как обыкновенный транс
если убрать все диоды то получится электромагнитный компас. реагирует на постоянное маг поле. можно подносить магнит ...загорится лампочка вызывая удивление окружающих.

павел_А пишет:

Sairus пишет:

matros пишет: Ключи работают одновременно , на третью можно диод не ставить тк на ней на прямом ходе наводится 2 встречные эдс и тока на прямом ходе нет на обратном ходе эдсы согласны и соответственно токи, но с диодом эффективнее, для увеличения мощи делаем 4 транса т.е 8 катушек и съемную поверх всех одновременно.

Интересная схемка, Матос вы её уже проверяли? У меня есть один готовый блокинг генератор. Нужно второй спаять и проверить. Я пока не вижу того , что помешало бы её работе. Но мне просто интересно сколько она сможет дать.

в левой стороне конденсатор зарядится и так останется заряженным. импульсно будет работать только правая сторона ..как обыкновенный транс
если убрать все диоды то получится электромагнитный компас. реагирует на постоянное маг поле. можно подносить магнит ...загорится лампочка вызывая удивление окружающих.

Павел если бы вы знали какими глазами на меня смотрели мои друзья и знакомые, когда у меня в руках загорались неоновые лампы возле качера. ))) Народ в своей массе тёмный, не смотря на обилие информации. Так что и этот фокус может возиметь не плохой эффект на зрителей. )))
А что вы думаете насчёт Хаббарда, я думаю что вашь опыт мог бы нам пригодится. Я регулярно захожу к вам в гости чтобы полюбоваться на ваши опыты. Думаю что вы правильно сделали заблокировав туда возможность писать коменты. остальным участникам. Потому что показ экспериментов зажигает пятые точки у тролей и флудеров, которые от зависти спешат всё сразу же изгадить. Вы натолкнули меня на мысль, но о ней я пока помолчу. Нужно все хорошенько обдумать.

павел_А пишет:

Sairus пишет:

matros пишет: Ключи работают одновременно , на третью можно диод не ставить тк на ней на прямом ходе наводится 2 встречные эдс и тока на прямом ходе нет на обратном ходе эдсы согласны и соответственно токи, но с диодом эффективнее, для увеличения мощи делаем 4 транса т.е 8 катушек и съемную поверх всех одновременно.

Интересная схемка, Матос вы её уже проверяли? У меня есть один готовый блокинг генератор. Нужно второй спаять и проверить. Я пока не вижу того , что помешало бы её работе. Но мне просто интересно сколько она сможет дать.

в левой стороне конденсатор зарядится и так останется заряженным. импульсно будет работать только правая сторона ..как обыкновенный транс
если убрать все диоды то получится электромагнитный компас. реагирует на постоянное маг поле. можно подносить магнит ...загорится лампочка вызывая удивление окружающих.

Павел не позорься, а сначала нужно разобраться и понять как работает
потом комментировать.
Конденсатор это источник на схеме с него берется энергия на намагничивание первички во вторичке ро закону ленца пояаляется равное первичному мп но противоположного напрааления источник этого поля уже не конденсатор а окружающее пространстао которое пытается мкомпенсировать изменения в первичке. После достижения нужного тока в обмотках рвем цепи и уменьшающееся мп наводит эдс в общей третьей обмотке ток в ней будет в два раза больше первичного т.к. у нас ампервитков в двараза больше хотя затратились на накачку одного сердечника энергия же на третьей обмотке будет больше не в два раза а в четыре т.к. индуктивность третьей обмотки будет в два раза больше любой из первичных т.к. охватывает два сердечника сразу .
Зы учите матчасть.

matros.. а что мне позориться ...на схеме надо было указать что конденсатор это генератор или источник питания. или еще что то.

Sairus...электромагнитный компас это из истории хендер шота или как там его.. я пытался понять как может влиять маг поле земли на генерацию....след привел к этому компасу.
про хаббарта ничего на могу сказать...но там явно дилетантский подход построения аппарата.
возможно что очень просто и необычно.
рассуждать надо так....имеем аккумулятор ...катушки странным образом расположенные и электромотор.
в электрических цепях мы имеем индуктивность емкость и активное сопротивление.
это самоиндукция......
это резонанс...не утопляемый.
это простой заряд конденсатора и последующим разрядом.
это необычное использование аккумулятора.
или что то фантастическое.

павел_А пишет: Sairus...электромагнитный компас это из истории хендер шота или как там его.. я пытался понять как может влиять маг поле земли на генерацию....след привел к этому компасу.
про хаббарта ничего на могу сказать...но там явно дилетантский подход построения аппарата.
возможно что очень просто и необычно.
рассуждать надо так....имеем аккумулятор ...катушки странным образом расположенные и электромотор.
в электрических цепях мы имеем индуктивность емкость и активное сопротивление.
это самоиндукция......
это резонанс...не утопляемый.
это простой заряд конденсатора и последующим разрядом.
это необычное использование аккумулятора.
или что то фантастическое.

От первого генератора у него просто лампочка светилась, она была встроена в генератор, так что инлуктивность мотора не обязательна. А неутопляемый резонанс может быть есои ток в первичке и вторичке имеет одно направление вращения тока.

От первого генератора у него просто лампочка светилась, она была встроена в генератор - лампа это нелинейное сопротивление. В холодном состоянии сопротивление спирали гораздо меньше.
Сайрус поищите у себя катушки зажигания. Писали вроде у Вас были.

sers пишет: От первого генератора у него просто лампочка светилась, она была встроена в генератор - лампа это нелинейное сопротивление. В холодном состоянии сопротивление спирали гораздо меньше.
Сайрус поищите у себя катушки зажигания. Писали вроде у Вас были.

Они у меня есть, есть одна от Хонды, с кольцевым сердечником и есть одна от Ауди обычная, но они обе рабочие и курочить их мне нет нужды. Я знаю как они устроены и как они работают. У меня так же есть целая куча всяких трансформаторов катушек и электромоторов разного размера и мощности коллекторные и ассинхронники. Короче у меня этого добра вагон. Для начала я прверю свою теорию, намотаю на сердечники из пластин трансформаторной стали несколько маленьких катушек и проверю. Я думаю, что вся фишка именно в расположении катушек, а не в способе создания переменного тока. Пульсации высокой частоты я могу создать с помощью любого транзистора, которых у меня так же предостаточно, жечь не пережечь.))) Ну и конечно попробую колебательный контур поюзать. Все испытания засниму и выложу здесь.

drugiy.druzhe пишет: ...И чё типа всё заглохло? ...больше версий нет?.... я вам скажу так нам нужен ..... нет ....нам нужен практик , хотя-бы один , но нормальный , этакий безбашенный , у которого нет предрассудков и нет тормозов ,идеями мы-бы его загрузили и на путь истинный наставили ...иначе нам свободы ....(СЕ) ...не видать......вот интересно ,...? в теории имеем индуктивность , сердечник железо , запитали от аккума АВТО 12-в ...,и ...рвём цепь ,что на выходе индуктивности ? ...понятно там высоковольтный (относительно источника питания) всплеск ,кто ?...что? ...сколько ? ...на сколько ,по времени?....покрыто мраком и говорить об этом не принято ...вот товарищи говорят вязко50-Гц...то количество прерываний ?...сколько? ....-а ровно три тысячи в минуту , если я не прав не стыдитесь поправьте, .....а если у двигателя внутреннего сгорания восемь цилиндров ?...,то за два оборота коленчатого вала , катушка зажигания выдаёт восемь раз ИСКРУ , я вам просто предлогаю думать? какие обороты минимальные? ,а какие максимальные? и сколько раз в секунду успевает зарядиться индуктивность катушки зажигания? ...что-бы в момент разрыва цепи питания выдать ИМПУЛЬС ОЭДС ?...и получить ИСКРУ на свече зажигания ???

А 50 Гц-то зачем ??? В то время постгянка везде использовалась. А 50 Гц для генерации мало. Не эффнктивно. 50 Гц в сети, нужно только для ассинхронников.
Насчёт безбашенного практика, я не согласен. Идеями загружать практиков может любой, а кто будет возмещать затраты безбашенного практика ? Так что практика, это личное дело каждого, как и реализация своих идей.

Матрос . Вопрос Катушки можно паралелить или для них тоже надо клочи ?

Ну если ломать жалко тогда есть что то похожее - на 2 стержнях по 2 катушки низковольтная и высоковольтная желательно все близкие по количеству витков?

сток пишет: Матрос . Вопрос Катушки можно паралелить или для них тоже надо клочи ?

Немного не догоняю вопрос, есть 3 обмотки- 1 это съемная она намотана поверх всех и две генераторные они каждая на своем керне из них ни какие нельзя параллелить т.к нарушается логика работы схемы, смысл в том чтоб намагнитить один сердечник от источника а второй намагничивается согласно правилу Ленца т.е ток во вторичке появляется равный но встречного направления, если запараллелить обмотки которые каждая на своем керне то они обе будут питаться с источника т.е. это потери. Вторая обмотка просто коротится доп ключем на время накачки первой от источника потом ключи одновременно закрываются и уже два намагниченных сердечника обратным ходом наводят эдс в съемной .

drugiy.druzhe пишет: И вот что я скажу вам ещё , для подобных опытов надо строить приличную каротилку , контроллер ,типа как у Теслы было , можно взять просто ,якорь от стартера , прзвонить чтобы не был пробит на корпус и отпилить,откусить две ламели рядом стоящие ,все остальные просто спаять , в качестве щёток использовать щётки , есть мысль взять щётки от автогенератора , можно и щеткодержатели взять тоже с автогенератора , одну снять , а одну оставить , и ставить сколько надо на колектор стартера , хоть ВОСЕМЬ и если распределить их по кругу равномерно , то одна из восьми щёток всякий раз будет попадать на две ламели отрезанные , все оставшиеся семь щёток будут подключены , с другого края якоря поставить одно кольцо от автогенератора ,от якоря ,с кольцевым контактом и через такую-же щётку будет подаваться питание ,вращать можно и дрелью ,можно и шкивок приладить и моторчик ,такая коротилка поможет во многих кострукциях и не надо ЖЕЧЬ кучу транзисторов ..это всего лишь идеи ,нужен ПРАКТИК а такого среди нас увы НЕТУ

А самому попрактиковать слабо ? Тот кто сам нихнена не делает, не имеет морального права, даже сетовать на то, что другие ни чего не делают. Я занимаюсь практическими исследованиями. Но в бесплатные лаборанты, я ни к кому не нанимался, проверяю только свои идеи и только когда у меня есть время и желание. И мои идеи проверять никого не прошу. Своими идеями я делюсь со всеми. Но не для того, чтобы их кто-то проверил, а потому что возможно они могут приблизить кого-то к понимкнию процессов.
Теперь отвечу на вашь вопрос о скорости "зарядки" катушки.
Когда ток начинает течь по проводу, в этот момент начинает нарастать МП вокруг провода. Это наростание притормаживает ток в проводе из за этого замедляется само.
Это незывается индуктивным сопротивлением. Индуктивное сопротивление тем больше чем больше частота, однако мы знаем что сопротивление, величина относительная. И сильно зависить от напряжения. Проще говоря чем ниже напряжение, тем больше сопротивление по отношению к этому напряжению. А значит и сила тока при низком напряжении, будет небольшой, небольшая сила тока не может сопровождаться большим МП. Повысить силу тока можно двумя способами один способ ограничен, а второй безграничен. Чтобы увеличить силу тока мы можем увеличить диаметр сечения провода. Но он ограничен. Не сечением провода конечно , а напряжением. Ибо при снижении сопротивления таким способом напряжение падает. Вот оно -то как раз и ограничивает этот способ. Второй способ это повышение напряжения, и чем больше напряжение тем быстрей будет скорость "зарядки" электромагнита. А так как скорость зарядки ни чем не ограничена, то она может быть и такой же как скорость разрядки и выше во сколько угодно раз. Скорость разрядки зависит от силы МП.А скорость зарядки зависит от силы тока. Сила тока зависит от того на сколько напряжение преобладает над сопротивлением.
Надеюсь что я как практик ответил на вашь вопрос. И в будущем если хотите что-то узнать сначала задайте вопрос, правилно его сформулировав. Возможно что у людей есть ответы на ваши вопросы. Однако и сами так же отвечайте на вопросы. Ибо я замечаю за вами такой грешок. Вы игнорируете вопросы на которые у вас скорей всего нет ответов. Они для вас неудобны. На неудобные вопросы нужно отвечать прямо и честно. Например, я у вас раз сто спросил каким обраом по вашей теории, должная появляться лишняя энергия в генераторе Хаббарда ? И вы все эти сто раз делали вид , что не видите этого вопроса. Это чистый игнор с вашей стороны по отношению ко мне. Тогда как я ни разу вас не игнорировал. Вы должны понимать, что если вы не можете ответить на вопрос, то я воспринима ваше молчание, как ответ "не знаю" Если же вы не отвечаете на все мои вопросы значит вы этим признаёте , что ничего не знаете вообще. А если вы ничего не знаете, то почему мне должны быть интересны ваши "идеи" ?
Я вам благодарен за то что вы увидели на одной из фотографий трамблёр. Но мы по прежнему не знаем какую функцию он там выполнял.
Вот вы говорите что надо отключать катушки по очереди, другие говорят, что их нужно подключать по очереди, но при этом никто не может объяснить, НА КОЙ и ЗАЧЕМ их нужно потключать или отключать ПО ОЧЕРЕДИ ??? Если вы говорите что надо делать так или эдок, то вы должны объяснить, для чего нам надо делать так или эдок, а если у вас нет объяснений, тогда и ваши предложения не имеют смысла.
У меня нет к вам претензий, но всё же хотелось бы видеть от вас ответы на мои вопросы. Ответ "НЕ ЗНАЮ" тоже считается ответом и поверьте, такой ответ гораздо лучше тупого молчания потому, что мне не нужно Будет спрашивать одно и тоже снова и снова по сто раз.

Матрос . Вопрос . На один выход с генератора меандра можно вешать сразу два ключа? Второй вопрос .Наматываем еще по одной обмотки на каждом керне -для умощнения выхода - как прилепить ключи ?