ТЕМА:

да,все это так... НО... зачем накачивают шину у авто,зачем ставят маховик на вал гильотины... и много еще чего и почему !! И конкретно в резонансе СИЛЫ нет а вот в инерции она есть, а инерция связана с массой и импульсом. Резонансная система в электронике силовой дает только плюс.как для того что бы колебания в контуре совпали собственные с вынужденными... а это и есть резонанс. Это когда обычная фаза 220 вольт выпрямлена и которая уже котируется,как 310 вольт после фильтра емкости. Так ВОТ... в резонансе это уже не 310 вольтей а порядка более киловольта... КАК... а вот так проявляется резонанс в контуре... и далее в резонансе транзисторы моста,которые качают этот контур,переключаются в НУЛЕ тока и напряжения... читай без нагрузки... и там присутствует синус чистый...т.е плавное включение и выключение.
И это еще не все сказано про резонанс... имеется ввиду ОЭДС или система,как аукнется... так и откликнется и не все сказано про у силивающий эффект окружающей среды, в которой также присутствует интерференция.

Оэдс имеет большую мощность, но короче по времени. Однако по количеству энергии она не больше.

2 Sairus

Многие думают , что двигатель Ермолы был преобразователем давления во вращение, но это не так. Он специально ввёл людей в заблуждение , чтобы его секрет не был раскрыт.

Многие не о том думают или думают,что думают...)) Никого он не заблуждал, все он рассказывал про физ.эффекты, которые применял, кто не понял -сам...). Я уже раз рассказывал, как работает его дивайс минеролиму, но он не механик и даже не инженер... Повторю еще раз , вот прообраз его дивайса, который переводит давление (силу тяжести) во вращение:

Ермола заменил силу тяжести -внешней силой (гидравликой), тем самым получил возможность снимать больше мощность с минимального объема, т.е. механизм компактен и второе его решение перевод состояния "равновесие-неравновесное" чисто механическим дивайсом (он много рассказывал про этот эффект))) в отличии от прообраза, где используется электропривод. Его механизм "переброса состояния" практически не потребляет энергии с выхода, хотя усилия для этого используются намного большие, чем в прообразе... Так что Ермола однозначно гениальный чел и изобретатель, потому как он первый смог сделать БТГ чисто на механических преобразованиях энергии!

Я не оспариваю генипльности Ермолы. Однако вы сравниваете электропривод с постоянным давлением, по Вашему это одно и то же? В двигателе Ермолы работал принцип юлы и гайки. Принцип юлы вращал двигатель а двигатель саоим вращением через орычаг вращал нижнюю втулку, которая упираясь в верхнюю приподнимала её, а та приподнимаясь упиралась в шлицы и своим коротким рычагом подкручивала барабан.

Кто-нибудь знает куда делся Андрей Ермола ? Когда он сделал свой двигатель, я с ним общался , но свой секрет он мне конечно не раскрыл, Позже он обещал пригласить меня на презентацию своего авто на этом двигателе, но презентация тае и не состоялась и сеолько бы я не пытался с ним связаться так ни чего и не получилось. На его сайте он тоже перестал появляться, а потом и сайт исчез.
Мало кто знает, что принцип юлы и принцип болта и гайки можно использовать для создания ВД. Двигатель ермола как рпз работает на этом принципе. Вращает его принцип юлы. Шток со шлицами не совершает возвратнопомтупательных движений как шток юлы но такие движения совершают две втулки с рычагами. Это движение имеет небольшую амплитуду , по этому его трудно заметить. Этот принуип примечателен тем, что вектор приложения силы для движения вдоль оси направлен вдоль окружности вокруг оси. По этому сила сопротивления направленная вдоль оси, не оказывает сопротивления вращению. Сопротиаление вращению оказывант лишь трение которое усиливается во время сильного сопротивления, если найти способ убрать это трение, то вращению уже ни что не сможет помешать. На этом принципе работают аксиальнопоршневые насосы, не смотря на большое трение они имеют КПД до 99% если сделать насос по принципу болта то он будет ещё эффективнее. Главное чтобы он имел правильную еонусную форму. Конусные насосы работающие на этом принципе есть в домашнем генераторе Шаубергера и в турбине Мазенауэра А вот турбина должна рпботать по принуипу юлы и жидкость которая её вращает, должна поступать с широкой стороны конуса.

Вот так должен выглядеть сверх эффективный насос и сверх эффективная турбина. Видели таеие у Шаубергера или Мазенауэра?

Это эксперементальная модель моего генератора на том же принципе. Правда немного ещё не доделал ))) Аналогов нет.)

Сайрус. дарю идею генератора... только с небольшим ноу-хау !! Оставь среднюю часть генератора в покое т.е совсем без движения и добавить фазных катушек ( в генере авто их 18 штук) итого получится три фазы... а это уже кое что. и добавь еще одно устройство с правой стороны т.е коаксиальный насос с оппозитным расположением.... благодарности принимаются ,так как это вариант.
Но я пошел дальше и сделал пару статоров от авто,между ними поставил катушку возбуждения с реле регулятором,при этом исключил щетки и реликтовая намагниченность или остаточная гаводит ЭДС в обмотках сдвоенных для обеих статоров сразу.

И в чём особенность твоего генератора? У него нет торможения ?

Дорогие Друзья Форумчане.
С прискорбием сообщаю. что 17 августа в возрасте 46 лет ушел из жизни мой друг, основатель этой ветки Сергей Мирошниченко(Minerolium). Об этом сообщила сегодня его супруга Светлана. У него был рак легких.
Мы с ним тесно общались по теме редуктора с самого начала этой темы. Для меня он был единственной связующей нитью с Ермолой. Благодаря Сергею, лично я Очень многому научился. Он помогал видеть мир под другими углами. Он был добрым, отзывчивым, всегда полным идей. До последних дней он чертил схемы и хотел продолжить поиски.

Нам его будет не хватать.

Соболезную . Светлая память .

Надеюсь он ушёл в мир который лучше этого.

А я ему на Вайбер отправил поздравление на Спаса, некто неответил, еще думаю странно, он всегда отвечал !
Царство небесное, хароший человек был, отзывчивый

Жаль челокека . Соболезную.

Жаль... Еще бы жить да творить... Соболезную...