ТЕМА:

Я скоро покажу вам гораздо более интересный проект вечного двигателя. Я пока его только моделирую на проге. Но могу гарантировать, что ничего подобного вы ещё не видели.

Тут я поместил несколько схем разной степени проработки . От самых неудачных до довольно удачных.
Возможно кому-то для чего-то пригодятся.
www.proektant.org/in...500.0.html

romm пишет: Тут я поместил несколько схем разной степени проработки . От самых неудачных до довольно удачных.
Возможно кому-то для чего-то пригодятся.
www.proektant.org/in...500.0.html

Здравствуйте.
Это все глюки Algodoo. Увеличьте в меню частоту симуляции и почти все все эффекты пропадут.
И еще оси на которых все держится не 100% жесткие. Они немного смещаются в сторону и возникает разбаланс сил.
Все это уже много раз перепроверялось.

чем Ермола щас занимаеться, есть инфа по нему?

karamergen пишет: чем Ермола щас занимаеться, есть инфа по нему?

Про Ермолу уже давно нет ни суху не духу.

Основная деталь двигателя Ермолы. photos.app.goo.gl/ny...3zdPgNgES9
photos.app.goo.gl/vz...hDzjnNRRC8
К моему большому сожалению в программе нет функции обгонгой муфты. Шток который на рисунке должен иметь возможность вращаться в одну сторону. Когда нижний рычаг подымает верхний, то верхний рычаг проворачивает водило редуктора, а когда рычаг опускается в низ тогда шток проворачивается в туже сторону. По этому при следующем поднятии рычаг провернет водило дальше. Редуктор нужен , чтобы увеличить скорость ижнего рычага. Так как у них разный шаг резьбы.
photos.app.goo.gl/j7...6a1wP68HG9
photos.app.goo.gl/d1...1B3G3iQrx5

Полагаю что возвратно-поступательное движение все же присутствует в механизме, и рабочим телом данной системы является воздух в пневмоцилиндре который имеет 2 такта -сжатие и расширение и сей процесс можно сравнить с прыгающим колесом от грузовика, по весу оно тяжелое чтобы его поднять руками до пояса, но если его закрепить по сторонам чтоб не падало и начать чеканить об пол, то колесо будет подниматься на ту высоту,на которую руками ее не поднять , остается лишь периодически прикладывать немного силы для поддержания этих прыжков и поднятия тяжелого колеса на высоту

Пневмоцелиндр нужен только для отвода глаз. Возвратно поступательно двигаются только втулки с рычагами. Верхняя втулка с рычагом нужна для того, чтобы поступательное движение превращать во вращение, а нижняя наоборот вращение превращает в поступательное движение. Шаг закрутки на двух половинках штока, разный а для того чтобы эту разницу скомпенсировать, нужен редуктор. Если бы на солиде была функция обгонной муфты, то я бы смог смоделировать работу полного цикла, двигателя Ермолы.

Спасибо за ответ , более-менее становится ясно , обгонную муфту можно заменить обычным храповиком,что на лебедках к примеру с седых времен устанавливают , по идее функционал такой же , В солиде подобную деталь можно спроектировать )

Пробовал, ни чего не получилось.

Всем привет!

GarryG пишет: Всем привет!

Привет! Обе эти конструкции не работоспособны. Объяснить почему?

Встречаются два политолога
- Не могу понять, что происходит в мире
- Тебе объяснить?
- Объяснить я и сам могу, мне бы понять

Вот ещё одно из моих изобретений. Там тоже нужна обгонная муфта на шестерне, вообще их там должно быть две. По сути дела это юла только она в виде шестерни. Когда рассояние между дисками сокращается , шток вдавливается и приводит ао вращение шестерню, а та катится по центральной статорной шестерне и заставляет вращаться диски . Обгонная муфта нужна для того чтобы шестерня не вращалась в обратную сторону, когда шток юлы идёт в обратную сторону. Принцип тот же что и у Ермолы , только гораздо проще конструкция. К тому же сдесь возвратнопоступательное движение чисто относительное, как такового его здесь нет. То есть возвратнопоступательно здесь ничто не движется, просто из за угла между дисками изменяется рассояние между ними.
photos.app.goo.gl/h9...taRbkqUex7