ТЕМА:

Померил я наконец-таки потребление. Падение хоть и произошло, как я и думал, но оказалось незначительным, в пределах 2,5%. Буду искать более высокооборотистый мотор.

Итак удалось мне окончательно убедится, что сопротивление потоку внутри "колеса" не вызывает нагрузки на привод. Далее вопросы практического характера. Может кто подскажет. Изначально конструкция представлялась такой. Статор закреплен на "колесе" и вращается вместе с ним. Здесь следует отметить, что направление вращения ротора совпадает с направлением вращения статора, в противном случае нагрузка на генераторе окажет влияние на привод.
З.Ы. Подскажите как в спойлер картинки запихивать?

Но на самом деле очень "хочется" получить вот такую конструкцию. Почему собственно "хочется": очень удобно будет "играться" с двигателем привода и генератором. Но здесь конкретный "клин", любая нагрузка на генераторе скажется на приводе. Отсюда вопрос можно-ли чёнить придумать? и соединить эти две схемы?