ТЕМА:

gluxar пишет: Всем привет,а причем тут сварочники и бензо генераторы?,они работают на эл. магнитных пълях, а генераторы КАПЫ на эл.полях.

А хрен его знает, но некоторые думают, что бензогенераторы и генератор капы это одно и тоже

maxic81 пишет:

Alfic пишет:

gluxar пишет: Всем привет,а причем тут сварочники и бензо генераторы?,они работают на эл. магнитных пълях, а генераторы КАПЫ на эл.полях.

А хрен его знает, но некоторые думают, что бензогенераторы и генератор капы это одно и тоже

Вот именно, некоторые думают а не жрут все подряд своей головой

"Жрут ....... головой" - это сильно
Некоторые ей ещё и в стенку бьются, и гвоздики забивают.

Да нет в У.ТОКА В ГЕНЕРАТОРАХ КАПЫ феро магнетиков,а работает за счет какойто матери, а какой ни кто незнает.
А мать по моему, такая же как в хитром трансформаторе, Зацаринина.Там тоже нет феро магнетиков, да и частоты
20-300 килогерц,а мать у них одна и таже.

Dvec
Вы конечно молодец что разобрались с работой бензогенератора и МУТ. Но дальше как видно не продвинулись. Нет у Капы никакого магнитного усилителя - есть обычный преобразователь ВВ в токовые импульсы,которые затем выпрямляются мощными диодами, вернее диодным мостом. Вот и вся сказка. Естественно для получения мощных токовых имульсов ему нужна земля. Отсюда как результат таких действий большие радиопомехи на всю радиоприёмную аппаратуру - вот почему Капе запретили их реализовывать, только в личных целях и то далеко в горах Вы видили хоть один ролик где Капа запитывает ТВ или радио -ответ нет. Насчёт МУТ это трансформаторный регулятор тока,вместо наших тиристоров и силовых транзисторов с ШИМ управлением. Никакой прибавки МУТ не дает.

Dvec пишет: radius, а Вы не хотите быть Добрым человеком для меня? Я вот хочу добрым человеком быть.

Dvec, может начать со своих аватарок ?...Конкретно жути нагоняют

gluxar пишет: Да нет в У.ТОКА В ГЕНЕРАТОРАХ КАПЫ феро магнетиков,а работает за счет какойто матери, а какой ни кто незнает.
А мать по моему, такая же как в хитром трансформаторе, Зацаринина.Там тоже нет феро магнетиков, да и частоты
20-300 килогерц,а мать у них одна и таже.

Зацарининский транс и без ферромагнетика!? Это круто!!!

radius
Мы на Вас не обижаемся,каждый имеет свою точку зрения и свой личный опыт. Я о нем и написал, про свой опыт. Если Вам есть что сказать по существу напишите, если нет проходите мимо.

блин...сколько чуши написали..совет..если есть возможность..разберите аккуратно..катушку зажигания..хотя бы Б 117...или подобную..посмотрите ее устройство внимательно..подумайте ..как у нее увеличивается выходной ток..каким способом..это дает не схема ..включения ..а само устройство катушки..если внимательно посмотрите ..то поймете ..что есть усилитель тока..пока на ее ВВ не обращайте внимание..это уже второе..


сердечник является не только магнитопроводом..но ..так же проводником..находяшемся в магнитном поле...

Чё тут не понятного,двигатель больше жрет бензина,значит генератор больше вырабатывает тока....
А если есть ,что рассказать,то пиши,загадки свои в журналы про судоку ну или там ребусов отправляй.

mmc пишет: блин...сколько чуши написали..совет..если есть возможность..разберите аккуратно..катушку зажигания..хотя бы Б 117...или подобную..посмотрите ее устройство внимательно..подумайте ..как у нее увеличивается выходной ток..каким способом..это дает не схема ..включения ..а само устройство катушки..если внимательно посмотрите ..то поймете ..что есть усилитель тока..пока на ее ВВ не обращайте внимание..это уже второе..

сердечник является не только магнитопроводом..но ..так же проводником..находяшемся в магнитном поле...

Привет, Саш. Между стаканом и катушкой там еще есть наружный магнитопровод, ну или "магнитный экран".
Еще в советские времена, у каждого уважающего себя грузина должна была быть машина. )))
Тариэл мог обратить внимание на то, что если вывернуть одну свечу при работающем двигателе, искра будет только щелкать по пальцу, не причиняя вреда. Но если при этом другой рукой взяться за двигатель, или стать босыми ногами на землю, то при слабом сердце может и убить. Потом, наверное, придумал как такой эффект можно заюзать.

привет Толя ..но счас уже не вспоминают слова Тариэля.."..без вч пока не можем..."..и из видух это повырезали..

NOR-Tanyd пишет: толя и саша привет и вам, и давно вы фантазируете ? не устали ?

давно..не устали..

mmc пишет:

NOR-Tanyd пишет: толя и саша привет и вам, и давно вы фантазируете ? не устали ?

давно..не устали..

Тоже пофантазировать
После лампы ответвление на которое диод и на свечу..
bike78.narod.ru/pic/p117.gif

mmc пишет: блин...сколько чуши написали..совет..если есть возможность..разберите аккуратно..катушку зажигания..хотя бы Б 117...или подобную..посмотрите ее устройство внимательно..подумайте ..как у нее увеличивается выходной ток..каким способом..это дает не схема ..включения ..а само устройство катушки..если внимательно посмотрите ..то поймете ..что есть усилитель тока..пока на ее ВВ не обращайте внимание..это уже второе..

сердечник является не только магнитопроводом..но ..так же проводником..находяшемся в магнитном поле...

В катушке зажигания от ауди сердечник изолирован от обмоток так как является кронштейном который крепится к двигателю, первичка и вторичка изолированы но разряд (искра образование) на вторичке присутствует. Энергия разряда достаточна для работы системы зажигания на разных режимах двигателя.То же касается ВАЗ, Газ, на современных автомобилях , исполнение модульное. На старых системах зажигания устанавливали конденсатор параллельно прерывателю для устранения паразитного искра образования в контактной группе что позволяло за счет емкости 0.2мкф сделать более резкое прерывание тока в обмотке тем самым получить более сильное эдс самоиндукции. Без конденсатора мощность искры слабая и для запуска двигателя не достаточная. На некоторых машинах при прокрутке стартером происходила шунтирование добавочного сопротивления контактами стартера с целью компенсации падения напряжения на АКБ. Это к тому что вопрос об усилителе тока на мой взгляд остается спорный. Ток имеет производные но и сам является производной. В простом трансформаторе ток на вторичке зависит от тока и его производных в первичке. Теоретически ток на вторичке должен вырасти если произойдут изменения в параметрах чей производной он является. Изменения в электрических и магнитных полях привязанных к первичке. позволят получить изменения в токе на вторичке. Возможно скорость их изменения и позволит достичь желаемого. Ну а скорость в некотором роде это частота и чем она выше тем выше скорость. Возможно из этого проскакивает обмолвки про ВЧ.

Это сделано для других целей. В японских катушках для этих целей ставят неодимовый магнит. Всё это не усиливает энергию.