ТЕМА:

Следующий пункт
... .а ведь мы говорим о плоских катушках ,и если верить ,то они обладают большей ёмкостью ...
Тут смешано в кучу все. Кони, люди ...
Дело в том, что в современных катушках учитывается только вращательная компонента. Соответственно направление навивки в слоях сохраняется одно и то же, а вот направление укладки витков .... В первом слое от начала каркаса (с право на лево), во втором наоборот и так далее. Да, мотать легко , вращательная компонента при этом складывается, а вот поступательная наоборот вычитается, а полная энергия поля , надеюсь Вам не надо это объяснять, складывается из них обоих.
Мотайте каждый слой абсолютно одинаково с последующей ВНЕШНЕЙ коммутацией конца одного слоя с началом следующего и Вы получите многослойную катушку с характеристиками бифиляра. И если у Вас каждый виток еще и будет располагаться строго над витком ниже лежащего слоя ! В добавок в 2 РАЗА ! снизятся требования к электрической изоляции витков друг от друга.
Геморройно ? Да , геморройно. Зато только таким способом можно получить КОМПАКТНУЮ (многослойную) катушку обладающей высокой собственной емкостью на тот случай, если Вы планируете отказаться от внешней емкости и самое главное - у такой системы будет наивысшая добротность, сиречь КПД, а это важно. Очень важно.

Ниже продолжу

Ну а как же быть с ..... высокой емкостью плоской катушки ? ...
Посмотрите формулу - ее индуктивность обратно пропорционально ее длине. Т.е при достижении одной и той же индуктивности, плоская катушка катушка предпочтительней. Ну и расположение витков один над другим соответственно увеличивают ее емкость, как обратная сторона этой предпочтительности. Все это связано с механизмом генерации поля, но об этом отдельно, если кому будет интересно.

УПС. А теперь глобальный вопрос - а нахрена она нам нужна эта самая емкость ?
Ответ прост - что бы зарядить ее СЕ энергией и получить ее умножение при разряде конденсатора. При этом, как Вы сами понимаете, какая именно она, распределенная или сосредоточенная, вопрос лишь технологии, а не принципа.
Об этом ниже. После очередной стопочки

Хлопцы, Вы как то реагируйте на мои сообщения. Лайками хотя бы. А то благодаря движку форума, у меня складывается впечатление, что все это уходит в пустоту. И закрадывается мысль - может я напрасно трачу время и трафик и эта мысль не стимулирует никак.

experienced2 пишет:
УПС. А теперь глобальный вопрос - а нахрена она нам нужна эта самая емкость ?
Ответ прост - что бы зарядить ее СЕ энергией и получить ее умножение при разряде конденсатора.
Об этом ниже. После очередной стопочки

А теперь глобальный вопрос, что это будет ? Детектор СЕ энергии. То, чем определяем, есть она вообще или нет. Или это генератор энергии обычной ?
Теперь опять глобальный вопрос. Почему детектор именно такой ? А источник какой ? У вас с Динатроном сразу две неизвестных в уравнении так сказать. Вы перепили уже, хватит. Я лишний текст написал. Всё проще. Вы набредили бредским бредом про катушки. Вот и всё.

Я просил без оскорблений и ругани!.............
Я уже неоднократно писал - ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ СЕ ЭНЕРГИЯ СЕБЯ НИКАК НЕ ПРОЯВЛЯЕТ. Определить ее наличие или отсутствие можно только расчетным путем. При этом НЕЛЬЗЯ ПУТАТЬ НАЛИЧИЕ СЕ ЭНЕРГИИ и самозапитку.
Ты понял ?

Прим: Прошу не причислять меня к сообществу Динатрона с его надкусанными электронами.

experienced2 пишет: ...
Мотайте каждый слой абсолютно одинаково с последующей ВНЕШНЕЙ коммутацией конца одного слоя с началом следующего ...

...и самое главное - у такой системы будет наивысшая добротность...

Именно так и делаються качественные выходные трансы на ламповых усилителях...

Не расстраивайтесь, все читается и анализируется.
Прислушайтесь к Дил.... он в чем то прав, присутствие тормоза обязательно.
Разгон - напряжение, остановка - ток, вроде так.

Тесла, долго наблюдал за разрядом молнии, потом сделал свой трансформатор.
Было видео, медленного разряда, на нем все что нужно в поиске СЕ, только вы невнимательны.

Привет всем,много говорить не буду,много говорящих тут и так много, просто выложу мысли тех которые близки к теме

С помощью усилителя тока, иммобилизирует напряжение
Вдумайтесь в простые слова...
Прям черным по белому написано.

jay80 пишет: С помощью усилителя тока, иммобилизирует напряжение
Вдумайтесь в простые слова...
Прям черным по белому написано.

Вдумался!
Кто иммобилизирует напряжение с помощью усилителя тока?
К тому же про усилитель тока нет ни слова, речь просто про усилитель.

И далее: Капанадзе никогда не регистрировался на форумах, а значит одна из цитат липа!

cody пишет:

Alfic пишет:

jay80 пишет: С помощью усилителя тока, иммобилизирует напряжение
Вдумайтесь в простые слова...
Прям черным по белому написано.

Вдумался!
Кто иммобилизирует напряжение с помощью усилителя тока?
К тому же про усилитель тока нет ни слова не речь просто про усилитель.

И далее: Капанадзе никогда не регистрировался на форумах, а значит одна из цитат липа!

А в вашем понимании "иммобилизирует" это повышает или понижает? Тоесть напряжение повышается, а усилитель его понижает, или наоборот?

Иммобилизация в моём понимании (как и у большинства здравомыслящих) обездвиживание! Поэтому я не понимаю значение этой фразы из патента.

Alfic пишет: Иммобилизация в моём понимании (как и у большинства здравомыслящих) обездвиживание! Поэтому я не понимаю значение этой фразы из патента.

А если иммобилизовать = зафиксировать, то играет ужо другими красками хотя смысл тот же.

В патенте есть усилитель тока, а что если это намереноое искажение???
Все встает на свои места если
Первая катушка передает магнитное поле второй и с помощью Усилителя теля Мощности иммобилизирует Вольты во втором контуре..
Усилитель даже по реалному патенту, не добавляет ток в котур, а добавляет вольты! Причем держит их на постоянном уровне..