ТЕМА:

drugiy.druzhe пишет: Сайрус- идея именно в том что все сердечник , как большой так и малых с верху и снизу объеденены железными блинами , но через зазор , там проложена немагнитная прокладка , основную энергию предпологается черпать от центрального электромагнита , переферийные они инициаторы и сборщики , как-бы гонят волну по кругу ,а то что вы недооцениваете шестнадцатилетних ,это зря ,всегда ,во все времена ,даже в самой бедной среде рождаются одарЁнные дети ,иногда дар заключается просто одной вспышкой , главное не бить ребёнку по рукам , а этому ребёнку ,по рукам бить уже было не кому , он уже работал и мог свои фантазии проверять играючи ...Я так думаЮ!

Как раз наоборот ни какими блинами они не объеденены и если их объеденить, то ни чего не выйдет. Генератор Хаббарда состоит только из линейных электромагнитов. Примерно таких же как обычная катушка зажигания. Я знаю что есть катушки зажигания и с кольцевыми сердечниками, но раньше все они были прямыми. Я разобрал не мало катушек зажигания. По центру там стоит маленький сердечник набранныц из стопочки прямоугольных пластинок трансформаторной стали. По верх этого стержня намотана туева зуча тонкого как паутина пррвода, а поверх негт намотано несколько рядов провода толщиной примерно 1,5-2 мм. Я так же как и Вы считаю, что переферийные катушки инициируют, поэтому я и говорю что ПЕРВИЧКАсостоит из малых катушек, но нафига такие сложности с прерыванием постоянного тока, когда гораздо легче промто зарядить конденсатор а дальше в колебательном контуре ток будет колебаться сам по себе. Я понимаю, что даже в семье алкоголиков может родиться одарённый релёнок. Но чтобы содрать способ прерывания пострянного тока с автомобиля одарённость нафиг не нужна. Кроме всего прочего если он бы работал на посоянном прерывистом токе то для самозапита ему нужен выпрямитель. В то время выпрямиоель мог быть только ламповым ибо полупроводниковые были придуманы толтко в пятидесятых годах прошлого столетия.Чтобы ламповый выпрямитель тех времён, засунуть в маленькую катушку, в которую вы уже засунули трамблёр и моторчик которым крутится трамблер, ни какой одарённости не хватит. Гениальность генератора Хаббарда заключается именно в его простоте. И не разгадан он до сих пор по той же самой причине. Ибо ни кому в голову не придёт , что все может быть на столько просто.
Его не получается повторить просто потому, что никто не предпологает что всё на столько просто.

Да не соберете это.
Хаббарду от Морея или Теслы утекло.
В нем не работаеют классические законы электротехники. Это по своей сути 3 фазный генератор Капанадзе.

570 пишет: Да не соберете это.
Хаббарду от Морея или Теслы утекло.
В нем не работаеют классические законы электротехники. Это по своей сути 3 фазный генератор Капанадзе.

Я так понимаю, что это все ваши аргументы. Прямо скажем - не густо.

570 пишет: Да не соберете это.
Хаббарду от Морея или Теслы утекло.
В нем не работаеют классические законы электротехники. Это по своей сути 3 фазный генератор Капанадзе.

Откуда такая уверенность?

Stiven пишет:

Sairus пишет: Для начала рассмотрим работу обычного линейного трансформатора

Вложение не найдено

Ув. Sairus Ваше понимание, кардинально отличается от моих соображений по работе установки Альфреда...
По этому, хочется узнать ваши планы. В случае получения нужной информации - Мы увидим прототип устройства - "завтра"?? видео с параметрами измерений ?? или это останется висеть на форуме без дела??? или будем ждать подопытного кролика который это реализует и всем покажет результаты???

.
Я понимаю, что ждать и догонять хуже всего, поэтому предлагаю вам не ждать подопытного кролика, а самому им стать, хотя бы для проверки вашей версии, которая координально отличается от моей. Можете даже не торопиться и приступить к работе не сегодня и не завтра. Как насчёт послезавтра? И хотя я не знаю вашу версию, я думаю что она не рабочая. Но мне интересен любой результат ваших замеров. Это придаст мне уверенности в том что моя версия правильная и я даже может брошу другие свои эксперименты и займусь Хаббардом более плотно.

чтобы понять человека , попытайтесь думать как он , представьте себя на его месте , вы много раз разбирали автогенератор , вам очень интересно как он работает , вам тысячу раз рассказали как он работает ( предпологаю)- что раньше этот процес объясмняли немного иначе чем сегодня ( ах если-бы вы слышали ) но не сохранилось-увы ,а именно по тому мы всё представляем немного в извращённой форме ,каждый по мере свой распущенности ,я не буду вам мешать , я вам скажу просто и коротко ,бойтесь высоких напряжений , вас туда неминуемо стащит ,это тупик , если и были раньше катушки в автопроме ,то это были катушки Румкорфа ,это типа наша авто-бобина ,катушка зажигания -но это тупик ,потом когда вы сами это поймёте , вспомните меня ,что мол так и так , он сказал об этом в самом начале , но у каждого свой путь , у вас он тоже свой ...но я не сужу вас и не в коем случае не переубеждаю , это было-бы преступлением , вы должны пройти свой путь ...наша задача выполнена я вам всё что мог рассказал ,дальше рассказывать будете вы и по своему ...

Хаббард использовал радиоактивные материалы, в чем он и сознался в последствии. В 2000 м его повторил американец Браун. В его патенте все дано вплоть до количества витков и толщина провода. На 9 кВт диаметр 10 см и длина 15 см. если не ошибаюсь. 200г урана. немного тория и еще чего то. Забыл. Он сделал компанию и выпустил акции. Началась травля и в 2002 он погиб в автокатастрофе. Если у вас есть доступ к таким материалам то можно эксить. Но думаю что нет.

Stiven пишет: Ваша позиция понятна и ожидаема...
Ждите кролика....

.
А можно лучше я подожду подопытную крысу?)))
И ничего вам не понятно. Потому что судите по себе. Я свои теории не доверю ни одному кролику. Я просто не считаю нужным посвящать кого- либо в свои планы и отчитываться перед кем-то о своих действиях. Захочу завтра начну проверять, захочу через год проверю.

drugiy.druzhe пишет: чтобы понять человека , попытайтесь думать как он , представьте себя на его месте , вы много раз разбирали автогенератор , вам очень интересно как он работает , вам тысячу раз рассказали как он работает ( предпологаю)- что раньше этот процес объясмняли немного иначе чем сегодня ( ах если-бы вы слышали ) но не сохранилось-увы ,а именно по тому мы всё представляем немного в извращённой форме ,каждый по мере свой распущенности ,я не буду вам мешать , я вам скажу просто и коротко ,бойтесь высоких напряжений , вас туда неминуемо стащит ,это тупик , если и были раньше катушки в автопроме ,то это были катушки Румкорфа ,это типа наша авто-бобина ,катушка зажигания -но это тупик ,потом когда вы сами это поймёте , вспомните меня ,что мол так и так , он сказал об этом в самом начале , но у каждого свой путь , у вас он тоже свой ...но я не сужу вас и не в коем случае не переубеждаю , это было-бы преступлением , вы должны пройти свой путь ...наша задача выполнена я вам всё что мог рассказал ,дальше рассказывать будете вы и по своему ...

. Та это всё понятно но мне всё же интересно, как вы смогли поместить в один маленький генератор столько всего. Там у вас и катушки и трамблёр и мотор для его вращения и ламповый выпрямитель. Не маловато ли места, для всего этого скарба?

570 пишет: так ты ничего не сказал,но текст получился большой.

Когда научишься читать не по слогам, а как взрослый, тогда и текст станет более понятным и букаф не так многа покажется.

deltasoft пишет: Хаббард использовал радиоактивные материалы, в чем он и сознался в последствии. В 2000 м его повторил американец Браун. В его патенте все дано вплоть до количества витков и толщина провода. На 9 кВт диаметр 10 см и длина 15 см. если не ошибаюсь. 200г урана. немного тория и еще чего то. Забыл. Он сделал компанию и выпустил акции. Началась травля и в 2002 он погиб в автокатастрофе. Если у вас есть доступ к таким материалам то можно эксить. Но думаю что нет.

.
Да ни в чём Хаббард не сознавался и от куда бы он взял изотопы стронция или что там было в другом изобретении. В то время ещё люди не умели обогощать уран. Его и сейчас всего несколько стран обогощать умеют. Да и от куда у Хаббарда могли взяться не только изотопы но и всё оборудование и техника и детали, которые использовались в двухтысячном году ? Логику включайте хоть иногда. Я с уважением отношусь к любым версиям, но это не значит, что логика в них может отсутствовать напрочь.

Stiven пишет: Ваша позиция понятна и ожидаема...

Sairus пишет: [ И хотя я не знаю вашу версию, я думаю что она не рабочая. .

У физических законов есть только одна - Версия.


Ждите кролика....

.
Законы одни, а версий бесконечное множество.
Кролик не нужен.

Stiven пишет:

Sairus пишет:
Законы одни, а версий бесконечное множество.
.

Ну...да.., Ну -да..... Закон что дышло: куда повернул туда и вышло.!!!

Не знаю что там у вас и куда вышло. Либо у вас извращённое понимание , либо оно у вас напрочь отсутствует. Либо вы троль, который устал притврятося нормальным человеком. Одни законы аэродинамики не мешают создавать люлям различные версии летательных аппаратов. Одни законы гидродинамики но плавсредств различных форм и характеристик великое множество и нет этому разнообразию никакого предела. Законы электромагнетизма так же одни для всех, но генераторов может быть бесконечное множество вариантов.

У Хаббарда был еще патент на автомобильные свечи с радием. Но врядли
мальчиком делая генератор он имел к нему доступ.
Без кучи разобранных катушек зажигания для эксов дело не пойдет. Можно плодить теории как Мишин . Но реальность теории подтверждает только экс.

sers пишет: У Хаббарда был еще патент на автомобильные свечи с радием. Но врядли
мальчиком делая генератор он имел к нему доступ.
Без кучи разобранных катушек зажигания для эксов дело не пойдет. Можно плодить теории как Мишин . Но реальность теории подтверждает только экс.

Совершенно верно, но экс должен подтверждать или опровергать какую-то теорию. Тыкать тупо без теории можно на протяжении сотен лет и так ни чего и не натыкать. Метод научного тыка конечно же ни кто не отменял, но для экса должно быть хоть какое-то понимание. Правильное оно или нет экс как раз и покажет. А бесцельный экс это уже не экс а так баловство.
Лет 15 назад я намотал генератор Хаббарда при чём намотал его тае, как собираюсь мотать его сейчас. Но на тот момент у меня небылр абсолютно ни какой теории и я тыкал его по всякому бездумно и бесцельно.и не осознанно. В то время я абсолютно не понимал каа работает трансформатор. Коорче пустые эксы не дали ни каких разультатов. После этого мой Хабард долго перепинывался из угла в угол, пока я не намотал из него каткшку для другого генератора. И так мой хабард почил, став донором для очередной модельки. )))