ТЕМА:

Всем привет, да забудьте схему Ацюковского, она Вам только мозги засоряет, да и потенты составлены по старым перво начальным схемам, даже всхеме БАНКА стсутствуют некоторые узлы (квадраты) по патенту и Т.Т . и земля нужны для очень быстрой зарядки емкости, для поддержания работы Б.Т.Г.

gluxar пишет:

Всем привет, да забудьте схему Ацюковского, она Вам только мозги засоряет, да и потенты составлены по старым перво начальным схемам, даже всхеме БАНКА стсутствуют некоторые узлы (квадраты) по патенту и Т.Т . и земля нужны для очень быстрой зарядки емкости, для поддержания работы Б.Т.Г.

Да с чего я буду его схему забивать?! Я наоборот рекомендую всем с нее начинать! А все разговоры про засорение мозга про эту схему- ну полный бред! А то начнут такие видео фейки всплывать....

изюм пишет:

DELAMORTO пишет:

Допустим у нас есть 2 канистры, одна пустая- другая полная. Есть шланг и ручной насос груша. Как перекачать с одной канистры в другую бензин- да просто, жамкаешь грушу, она выдавливает воздух, отпускаешь грушу- создается ваккум, который и тянет бензин. Так вот по этой аналогии надо создать ваккум.
Так или не так?! Я сейчас про взаимодействие со средой речь веду, какой способ еще есть?

Про грушу забудь! Нужен принцип тогда уже по типу слива бензина из бака при помощи создания вакуума ртом в шланге. Один раз вакуум создал и будет течь пока бак не опустеет. Ну и перепад высот должен соблюдаться, только в электронном виде!

изюм пишет:

Или по другому можно попробовать. Один конец нагрузки подсоединить к терминалу который будет подвергаться малозатратно ионизации, чтобы там были только положительные ионы. Другой конец нагрузки просто к хорошему заземлению. Отрицательно заряженные электроны по тому же закону физики устремятся из земли через нагрузку к ионизированному терминалу. Как-то так! Это даже похоже на то, о чем вещал Капа....узнаете принцип, смеяться будете!

Да, я тоже об этом говорил, и схему рисовал - две катушки Тесла, одна передает энергию второй по одному проводу , вторая находится на высоте метров 10,далее мачта метров 6, на конце которой шар.Вторая Тесла питается за счет энергии первой и перепада в высотах между шаром на мачте и землей, имеет ген.на транзисторе, А у нижней Теслы прерыватель с частотой 50-400 Гц, чтобы напряжение переменное можно было обычными недорогими диодами выпрямить.

jay80 пишет:

Alfic пишет:

jay80 пишет:

альфик ,мы можем не знать ,как намотан трансформатор,но ,что и куда идет в ролике 2004 наглядно видно ,все как в патент,на другом странник дмит ищет вход,дак входа нет как такового,система в кольце,не от 6в питается генератор,а от 220в и 6в!!! и ещё в патент 29а1 так нарисована линия 220в,как в ролике ,причём с + и -

Вот это тебя торкнуло.
А как ты объяснишь работу системы когда нет самозапита, когда не подключены провода 12а и 13а?

значит подпитывается с источника,ролик про 2кВт вроде все видели

Если ты про установку с газовым поджигом то про неё говорят, что это фейк и собирал её не Капанадзе.

jay80 пишет:

Ну и, где ты тут разглядел, что и откуда подпитывается?!

jay80 пишет:

80вт/6в=13а
220в*13а=2,8кВт
как говорил капанадзе:"можно и больше снять,но мы .."
короче запас почти в кВт

Что ты всё какие то цифры пишешь ...
Где ты разглядел, что и откуда подпитывается?!

Фантазер....

jay80 пишет:

что так трудно посмотреть ролик,перемножить замеры???
смотрим в книгу,видим фигу.

А ты не пробовал в машине замерить напряжение с катушек зажигания и ток с аккумулятора и перемножить их, или что ты там делаешь с ними ... Не важно ведь, что и куда подключено, главное это есть в машине ...

В общем последний раз я оставляю здесь твой бред!
В дальнейшем или четкие объяснения , где и что ты увидел и откуда взял, или в мусорку!

Альфик!
Как я понимаю, в девайсе есть проходная катушка по которой подаётся в нагрузку определённая энергия (ток, напряжение)???

novator75 пишет:

Альфик!
Как я понимаю, в девайсе есть проходная катушка по которой подаётся в нагрузку определённая энергия (ток, напряжение)???

Скажем так, не просто катушка, а схема через которую подаётся НЧ.

Alfic пишет:

jay80 пишет:

что так трудно посмотреть ролик,перемножить замеры???
смотрим в книгу,видим фигу.

А ты не пробовал в машине замерить напряжение с катушек зажигания и ток с аккумулятора и перемножить их, или что ты там делаешь с ними ... Не важно ведь, что и куда подключено, главное это есть в машине ...

В общем последний раз я оставляю здесь твой бред!
В дальнейшем или четкие объяснения , где и что ты увидел и откуда взял, или в мусорку!

Миша, отнесись к людям с пониманием.
Верить внешнему виду устройств Капы не стоит.
Народ хочет видеть искрилку, вот он ее вынес на передний план, а главные предметы спрятал от думающих, сам об этом говорил.

Как капанадзе складывает нч напругу и ток с резонатора и есть его секрет.

Миша ты сказал выдать блок схему с объяснениями, так она будет похожа на патент Капы и снова будит непонятной.
Миша счетчики на 3-ф замеряют обратку по сети, а это реактивная мощность, если с ней борятся, может пора задуматься, что это и откуда она берется.

DELAMORTO пишет:

Как капанадзе складывает нч напругу и ток с резонатора и есть его секрет.

Вадим твои мысли, как блуждающие токи.
Тысячу раз говорил про резонанс или вернее свойства резонанса, все, ушел в астрал?

Alfic пишет:

novator75 пишет:

Альфик!
Как я понимаю, в девайсе есть проходная катушка по которой подаётся в нагрузку определённая энергия (ток, напряжение)???

Скажем так, не просто катушка, а схема через которую подаётся НЧ.

Я понимаю что не просто катушка.
Ведь в общей схеме есть узел "реактор" где вся энергия от двух контуров смешивается. Напряжение низкое или высокое идёт через проходную (часть реактора) катушку?